Welkom bij VAART! Klik hier voor Sitekoers als afstandsbediening.

Editie 2.9 van 13.7.99
© 1998-1999 VAART! Info

Wekelijks E-zine
- Elektronisch & Eigenwijs - over Scheepvaart & Internet.

Meld je voor gratis toezending per e-mail:

Naam (+scheepsnaam):

E-mailadres:


Vermenigvuldiging is slechts toegestaan met een link of bronverwijzing naar VAART! F L I T S.

VAART! Flits Archief - de laatste drie -

99/8
Drie jaar VAART! - een verjaardag om mee te vieren
Koninklijke Schuttevaer - met Column en Peiling
De Ramp van Dormagen - bovenop het nieuws
BICS: 500 en meer schepen in de voormelding
Pallets varen en de kracht van innovatie
VAART!Veiling: ronkende Millennium-aggregaten
FAQ: Wat gebeurt er met mijn stem in VAART!Peiling?
Ook in Nijmegen: Europees Parlementair Forum
Dammen op de Rijn - schijfschuivend uit varen

99/7
Een proeve van 'De eeuw van de toerbeurt'
Emissie-normen scheepsmotoren uitgewerkt in CCR
Donauvaart voor lange tijd lamgelegd
Cargohub.com: de Franse inhaalslag op het Web
Hoe millenniumbestendig ben je aan boord?
De voorlopers van Telecontainer
FAQ: Afbeeldingen bij VAART! Veiling
50 Jaar Vereniging van Havenmeesters
Zeilfotografie Chris Goosen 25e in VAART!Webring

99/6
Novi Sad, de bedreigde stad van Borivoj Mirosavljevic
eCommerce: VAART! in Planet Commerce
Laad- en losplanning EMO dagelijks actueel
Eindelijk: Wetgeving binnenvaart op het Web
Je eigen museumweekeinde met VAART! Historie
Ramp met Exxon Valdez echoot 10 jaar voort
FAQ: Spam - en wat je ertegen kunt doen
Ding mee naar prijs voor duurzaam ondernemen

| 99/5 |
| 99/4 | 99/3 | 99/2 | 99/1 |
| 98/16 | 98/15 |
| 98/14 | 98/13 | 98/12 |
| 98/11 | 98/10 | 98/9 |
| 98/8 | 98/7 | 98/6 | 98/5 |
| 98/4 | 98/3 | 98/2 | 98/1 |




ma di wo do vr za
Alle dagen actueel!

Veil je eigen handel!
NOS-tt
Damrak
Pegel
RWS-tt
2.Kamer
Lokatie
ANP/Tijd 		Banen
Gasolie
Rijroute
SMS 2
NS / OV
't Weer Valuta


Archief
Bedrijf
Boordtel
Café
Column
Forum
Historie
Kiosk
Links
Milieu
NautiCams
Nautisch
Peiling
Reizen
Telematica
Top-10
Veiling
Vraagbaak
Vracht
Webring
Werf
Werk
Wetgeving
Zoek

Nieuws, vragen, suggesties of opmerkingen over VAART! kun je kwijt
bij de redactie op dvdm@compuserve.com

Deze pagina is het best te lezen met Netscape 3.0 of een vergelijkbaar type browser.

© 1998-1999
VAART! Info

De verkorte URL: http://start.at/vaart

V3-URL
komt gratis van http://start.at

VAART! F L I T S
    Het leek bijna vergeten, dit E-zine, maar hier zijn we weer. Met een vakantie-editie, waar je het dus weer een aantal zomerweken mee mag doen. Een editie ook met een ongekend hoge oplage: 1132. Ben je daar bij zonder het te willen, dan spijt ons dat. Afzeggen kan met een mailtje aan dvdm@compuserve.com

Nieuws van de VAART! site - afl. 2.9

Met deze keer: 

VAART! is *het* adres voor de Rijn-, binnen- en kustvaart, en voor 
vaarwegen en scheepsbouw op Internet. 
Deze nieuwsbrief informeert over de laatste on-line ontwikkelingen, 
speciaal voor wie geen webtoegang heeft, of VAART! nog niet kent. 
Heb je geen belangstelling, mail je dan af op dvdm@compuserve.com 
met 'geen vaart'.

VAART! F L I T S is deze keer verzonden naar 1132 adressen

                                              Dirk van der Meulen, redactie VAART!
                                                       E-mail: dvdm@compuserve.com
                                             VAART! vind je op: http://www.vaart.nl
                    
Schrijf je nu in voor VAART! Forum op: http://www.vaart.nl/forum
of stuur je aanmelding rechtstreeks aan: majordomo@oosix.icce.rug.nl
met als -enige- tekst (let op de kleine L): subscribe vaart-l


Deelnemers aan het VAART! Forum kunnen via de 'Reageer'-knop direct
op de berichten in VAART! Flits reageren.

Vrijdagavond 22.00-23.00 uur VAART! Café op http://www.vaart.nl/cafe

Wat heeft VAART! met scheepvaart.pagina.nl?

Denk je met VAART! dé toegang te hebben tot scheepvaartinformatie op het Web, duikt er weer iets nieuws op: scheepvaart.pagina.nl. Kan het nog sneller, nog compacter, nog overzichtelijker, nog idealer voor mobiele websurfers? Dat blijkt!
VAART! vult de pagina met scheepvaartlinks, maar het idee komt van de makers van startpagina.nl. Met meer dan 110.000 bezoekers per dag heeft die site z'n naam in korte tijd waargemaakt. Branchepagina's zijn een volgende stap, met scheepvaart.pagina.nl als één van de eerste. Neutraliteit staat hoog in het vaandel, en scheepvaart.pagina.nl is dan ook zeker geen promotiepagina van VAART!, wel een startpagina met VAART!kwaliteiten. Helemaal vertrouwd is het als je de pagina als VAART!Mobiel vastzet onder je home-knop...


Varend vakantieplezier in Frankrijk

Els Greydanus en Peter van Saane hebben op de site Yellow & Blue Vaarvakanties meer dan 10.000 huurjachten wereldwijd in de aanbieding. Uitsluitend jachten van verhuurders met jarenlange reputatie. Individuele jachtbezitters leveren volgens Van Saane lang niet altijd de vereiste kwaliteit, en die kom je op de site dan ook niet tegen. Een greep uit het aanbod: Yellow & Blue biedt 800 jachten aan in Frankrijk, met de nodige last-minute aanbiedingen tegen verlaagde prijzen. Je kunt natuurlijk ook zelf een jacht gaan boeken in Griekenland, of een zeilexpeditie naar Maleisië...


Die Deutsche Binnenschiffahrt: online samen

De vanouds rivaliserende Duitse binnenvaartorganisaties BDB en BdS/Abteilung Binnenschiffahrt hebben elkaar op schitterende wijze gevonden via het World Wide Web op de site Die Deutsche Binnenschiffahrt van de gelijknamige Arbeitsgemeinschaft. Eindelijk een Duitse site die kan wedijveren met de site van 'onze' BVB. Maar als je ziet wat voor techniek daar allemaal achter steekt wordt ook pijnlijk duidelijk hoezeer de Nederlandse BVB-site aan een update toe is. Die Deutsche Binnenschiffahrt laat bijna alles zien over de bedrijfstak, en maakt daarbij gebruik van beeld- en databasetechnieken. Ook een interactief forum voor vragen, opmerkingen en reacties ontbreekt niet. En wat zou een Duitse site zijn zonder statistiek? Opvallend blijkt volgens een vergelijking van de leeftijd van Nederlandse en Duitse schepen dat er sinds 1991 vrijwel geen Duitse droge-ladingschepen meer zijn gebouwd. De site ging officieel online tijdens de vakbeurs Transport 99.


De CAD/CAM Toren van Babel voor scheepsbouwers

'Maritieme toeleveranciers, onderaannemers en scheepswerven hebben een probleem', stelt het Branchecentrum voor Maritieme Technologie (BMT). Als het gaat om uitwisseling van tekeningen en andere productinformatie spreken ze verschillende "talen" omdat zij verschillende tekensystemen gebruiken. Door deze Babylonische spraakverwarring wordt jaarlijks voor honderdduizenden guldens aan engineeringsuren verspeeld en komen productietekeningen niet op tijd klaar. Vorig jaar al sloegen enkele grote bedrijven in BMT-verband de handen ineen voor het project Martim. Er is nu een gebruikersplatform met 70 deelnemers, en aan invoering van de standaard bij bedrijven wordt druk gewerkt. De Stichting BMT heeft overigens nog meer in petto, zoals een actueel en gedetailleerd overzicht van scheepsbouwnormen.


Met VAART!Outfit maak je zelf het onderscheid

VAART! is jou op het lijf geschreven. Dat laat je zien ook, als je nu zo'n originele VAART!Cap, VAART!Shirt of VAART!Muismat bestelt, of onze gratis screensaver binnenhaalt. VAART!designer Perry Bos van Zock Design zorgde voor de beeldontwerpen op de shirts, de petjes en de muismatjes die bij online bestelling binnen twee werkdagen per post worden geleverd door de Amsterdamse textieldrukkerij DDD Bedrukkingen. Een bestelling kan ook als cadeauzending naar een ander adres worden gestuurd.


Sla deze zomer je slag op de VAART!Veiling

Veilingen horen er helemaal bij op Internet. Ook in Nederland bloeit de on-line handel langzaam op, maar een echte maritieme veiling op het Web is er maar één: VAART!Veiling. Aanbieden en veilen doe je gratis, de hele zomer lang. Je kunt op de VAART!Veiling terecht voor Scheepstoebehoren (ankers, lieren, luiken, etc), Scheepvaartboeken, -tijdschriften, foto, video, Scheepselektronica, computers, communicatie, Scheepsmeubilair en -inrichting, kunst, curiosa, Scheepsmotoren, aggregaten, schroeven, Schepen, boten, drijvend materieel, Nautische en beladingssoftware, Varia (van cruise en cursus tot koperwerk...). Het veilingaanbod is nog minimaal, maar nu je weet waar je met je handel terecht kan, wordt alles anders...


FAQ: Kloppen al die Boordtelefoonnummers?

Nee, er zitten fouten in de Boordtelefoongids op de VAART!site. Dat kan ook bijna niet anders, zolang schippers vaker van mobiele telefoon wisselen dan van schip. Maar reken erop dat Tom Dorsman en Jan Oost er alles aan doen de gegevens zo nauwkeurig mogelijk bij te houden. De Online Boordtelefoongids telt al 8978 nummers en wordt maandelijks ververst. Je kunt zelf wijzigingen doorgeven en nu ook je e-mailadres laten toevoegen.


Schoener Oosterschelde opnieuw naar Antarctica

De Oosterschelde zeilt opnieuw naar Antarctica, meldt Hylke Tromp in een bericht 'namens schip, bemanning en rederij'. In de wereldreis van oktober 1996 tot april 1998 werd het Zuidpoolgebied tweemaal bezocht; nu komen er drie tochten in de periode december 1999 tot februari 2000. Bezocht wordt het Antarctisch schiereiland, vanuit het Argentijnse Ushuaia. 'Volgens ons is het één van de mooiste gelegenheden ter wereld om het gebied te bezoeken', mailt Tromp. De Oosterschelde-site biedt een uitgebreide reisbeschrijving, een kaart met route, en de prijzen. 'Na de Antarctica-reizen willen we langs de westkust van Zuid-Amerika omhoog, en dan via de Galapagos-eilanden en het Panama-kanaal naar Jamaica, vanwaar we met de andere tall ships de evenementen van Sail 2000 gaan bezoeken aan de oostkust van de VS en Canada, waarna we in Aug 2000 terugkeren in Nederland, in de STA Tall Ships' Race van Halifax naar Amsterdam.'


VAART!Verjaardag: begin van een goede traditie

In juni 1996 zette VAART! de eerst schreden op het Internet. Zaterdagmiddag 5 juni 1999 was de derde VAART!verjaardag - met taart! - een waar 'Feest der Herkenning'. Ruim 20 VAART!genoten werden gastvrij onthaald op het KSCC Schpperscentrum. De middag stond helemaal in het teken van Bits, Bytes & Binnenvaart. Niets officieels, alles heel informeel, en bovenal gezellig. Het live ontmoeten van tot dan toe virtuele VAART!genoten is een ontdekking: banden worden verstevigd, nieuwe relaties aangeknoopt. Zo'n kans krijg je zelden! Schrijf je alvast in voor de volgende VAART!Verjaardag op 3 juni 2000.


'Natte' publicaties in de Staatscourant 


     - Wijziging Regeling milieugerichte technologie 1999;
       (Stcrt. 1999/95, pag. 6, 4 blz)
     - Sanctieregeling olie en olieproducten Joegoslavië 1999;
       (Stcrt. 1999/106, pag. 7, 1 blz)
     - Beleidslijn voor de scheepvaart; (Stcrt. 1999/111, pag. 9,
       8 blz)
     - Wijziging Uitvoeringsregeling KREDO; (Stcrt. 1999/113,
       pag. 7, 1 blz)
     - Vaststelling van het frequentieplan; (Stcrt. 1999/112,
       pag. 11, 1 blz)
     - Ontwerp-wijziging Besluit vervoer splijtstoffen, ertsen en
       radioactieve stoffen; (Stcrt. 1999/113, pag. 10, 4 blz)
     - Wijziging Regeling snelle motorboten Rijkswateren 1995;
       (Stcrt. 1999/114, pag. 5, 2 blz)
     - Aanwijzing keuringsinstantie onder richtlijn nr. 96/98/EG
       inzake uitrusting van zeeschepen; (Stcrt. 1999/117, pag.
       19, 2 blz)
     - Wijziging Regeling milieugerichte technologie 1999;
       (Stcrt. 1999/115, pag. 7, 2 blz)
     - Wijziging Mandaatbesluit NOVEM Regeling milieugerichte
       technologie; (Stcrt. 1999/115, pag. 7, 1 blz)
     - Opleidingseisen nautisch personeel Rijkswaterstaat;
       (Stcrt. 1999/119, pag. 7, 1 blz)
     - Wijziging Regeling aanwijzing bewijsstukken van algemene
       ondernemersvaardigheden Vestigingsbesluit bedrijven;
       (Stcrt. 1999/121, pag. 7, 2 blz)
     - Informatiestatuut Raad voor de Transportveiligheid;
       (Stcrt. 1999/121, pag. 20, 5 blz)
     - Regeling Raad voor de Transportveiligheid; (Stcrt.
       1999/121, pag. 22, 2 blz)
     - Wijziging Regeling vaartijden en bemanningssterkte binnen-
       vaart; (Stcrt. 1999/122, pag. 10, 2 blz)
     - Rectificatie Beleidslijn voor de scheepvaart; (Stcrt.
       1999/122, pag. 18, 4 blz)

Meer sites gelinkt naar VAART!

Veel Websites hebben een link naar VAART! en bevatten ook zelf weer boeiende informatie. We linken - met dank - terug naar steeds vijf van deze sites:

Linken naar VAART! kan iedereen met een eigen site. Neem de volgende html-code op in je webpagina om het VAART! logo en de link naar VAART! op je eigen site zichtbaar te maken:
    <a href="http://www.vaart.nl"><img src="http://www.vaart.nl/valo1.gif" width="206" height="63" border="0"></a>

De logo-breedte kun je naar believen aanpassen. Zorg ervoor dat je de hoogte relatief evenveel mee verandert. En stuur een berichtje, zodat we weten dat je gelinkt hebt naar VAART!


Werkzoekers en vacatures in VAART! Werk

Werk gezocht:

    Hierbij wil ik graag solliciteren naar de functie van 2e of 3e scheepskok. Ik ben 22 jaar oud en heb ruim 2 1/2 jaar ervaring in de horeca. Ik heb totaal geen problemen met lange uren of dagen te maken. Persoonlijk vind ik inzet en motivatie belangrijker dan genoten opleiding.

    Is er ergens een mogelijkheid om opgeleid te worden tot scheepsbouwkundig constructeur? deeltijd

    Hallo, ik ben Ercan. Ik ben 33 jaar oud. Ik zoek werk als stuurman/kapitein op de grote vaart of binnenvaart, zowel in de commerciële sector als in de zeilvaart. Ik heb ervaring als matroos eerste klas en als kapitein. Hiervoor heb ik ook gewerkt als scheepskok en als matroos. Ik ben ook geïnteresserd in een baan in het buitenland. Dan denk ik bijvoorbeeld aan de toeristische sector.

    Ik ben Maarten Settels. Geboren op 13-10-80. Opleiding: Kof's VBO- Rijn- en Binnenvaart en Kustvaart Diploma 1997. MBO Zeevaartschool IJmuiden.
    Ik zoek vakantiewerk in de periode van 2-8-99 t/m 3-9-99. Ik ben voor allerlei soort werk beschikbaar. Ervaring: Van Ommeren-tankvaart als matroos (binnenvaart). Catering-werk via Kelly uitzendbureau. Steward in de Amsterdam Arena via Randstad uizendbureau.

Baanaanbod:

Vragen in VAART! Vraagbaak:

    Passagiersschip (hotel) te koop gevraagd: Lengte minimaal 50 meter. Bouwjaar en motorvermogen niet belangrijk. In redelijk of goede staat. Land: Europa.

    Ik ben op zoek naar schippers die mijn overgrootvader Aldert Corporaal gekend hebben. Hij heeft vroeger op een binnenvaartschip in Nederland en België gevaren. Het eerste schip heette "Concorde" en was een 320 ton motorspits, het tweede schip "Getruja" was een 128 ton motorspits. Daarna heeft hij nog op een rondvaartboot op "De Giessen" gevaren en op het pontje "Jan-Hudi" bij Gorinchem. Nu ik zelf in de wereld van scheepvaart en scheepsbouw terecht ben gekomen zou ik het leuk vinden om iets te horen van schippers die mijn opa gekend hebben.

    Ik ben binnenkort weer naar zee. Mijn achterblijvers zouden graag op de hoogte willen blijven van waar ik uithang. Zoiets als op teletekst, alleen dan met wat meer details (positie/nieuwe haven etc) Kan iemand mij aan een internet adres helpen waar deze informatie te vinden is....

    Ik hoorde dat je met een sleepboot zomaar ergens mag gaan liggen (en blijven liggen) met de smoes dat je op werk wacht, kan iemand mij hier iets over vertellen???

    Voor mijn sleepvlet (9 meter, 120PK) ben ik op zoek naar een sleephaak(je).

    Gevraagd: kipinrichting seagull b.b.m. ook informatie waar in Nederland onderdelen zijn te krijgen?

    Ik zoek een stalen boot te koop (tussen de 7 en 8m )met binnenboordmotor. Deze zou ik willen gebruiken om op garnaal te vissen. Er mag werk aan zijn.

    Hallo, mijn naam is Cees van Dijk, ik verzorg voor de vereniging De Motorsleepboot het technische bibliotheekbestand en de vraagbaak.
    Nou is een lid van onze club al tijden op zoek naar gegevens van een Stork Werkspoor TMA 270. Jammer genoeg kan ik hem niet helpen. Heeft u nog ergens een instructie of werkplaatshandboek van zo'n motor? Een copy mag ook en kosten worden uiteraard vergoed.

    Onderlinge Watersport vereniging OWV in Rotterdam-Hillergersberg heeft nog diverse vrije ligplaaysen voor boten tot 10 meter de kosten voor een ligplaats zijn vrij goedkoop vergeleken bij andere jachthavens in onze buurt.
    Om deze kosten zo laag mogelijk te houden maken de leden allemaal minimaal 2 werkbeurten per jaar om de haven te onderhouden. LET OP! om bij ons te komen kan uw boot niet hoger zijn dan max 2,15mtr en 0,90 mtr diep dit ivm met een vaste brug en ondiepe sluis. Toch is het de moeite waard om eens te komen kijken ons adres is Emmalaan 60, Rotterdam.

    Ik zou graag als passagier op een vrachtschip de Atlantisch Oceaan oversteken naar New York, voornamelijk om te ervaren hoe groot de oceaan is en niet na een paar uur vliegen in Amerika te worden gedropt. Ik weet dat het kan, maar niet met welke rederij en hoe dit te regelen. Als iemand mij zou kunnen helpen, hou ik me aanbevolen.

Wie een antwoord of een eigen vraag heeft kan terecht op:


Nieuws op de VAART! site:

  • Vervoersnetwerk voor weg en water
  • Schippersvrouw ongezien overboord
  • Gewaagde analyse in de Schuttevaer
  • Schuttevaer analyseert bedreiging BN
  • AMVV enquêteert binnenvaartbreed
  • Kanonnen op Britse uraniumschepen
  • Geslaagde redding brandende veerboot
  • Milieuvoordeel Betuwelijn uiterst klein
  • Van Hulten: 'Betuwelijn nu stoppen'
  • Hogere ouderbijdrage definitief
  • VAART! scoort 5% meer bezoek in juni
  • VAART!Peiling: computervrees voorbij
  • Krachttoer van Magazine Binnenvaart
  • Nu al 8978 boordtelefoonnummers!!

  • VAART! Actueel:
    http://www.vaart.nl

Nieuwe, verrassende of gewoon goede sites

VAART! F L I T S stelt prijs op toezending van nieuwe links op het Web. Scheepvaartlinks zijn bijzonder welkom. Sites die de binnenvaart op een voortreffelijke manier in beeld brengen, komen in aanmerking voor kwalificatie als VAART! Site van de Week.


COLOFON

VAART! F L I T S is het E-zine voor e-maillezers in de Rijn- en binnenvaart, kustvaart, scheepsbouw en verwante sectoren.
Het E-zine informeert actueel en vakgericht over nieuwe on-line trends, ontwikkelingen en bronnen, gebruikmakend van het Internet.
Samenstelling en redactie: Dirk van der Meulen, VAART! Info.
E-mailadres redactie: dvdm@compuserve.com
Adres voor automatische mutaties: vaart-flits@oosix.icce.rug.nl

    aanmelden - tekst: subscribe vaart-flits
     opzeggen - tekst: unsubscribe vaart-flits
Toezending is gratis en zonder verplichtingen.
Eerdere edities: http://www.vaart.nl/flits
Verschijnt wekelijks, in principe op maandag.

(c) 1998-1999 VAART! Info. Alle rechten voorbehouden.


VAART! F L I T S staat open voor webnieuws en suggesties.
Mail ze naar dvdm@compuserve.com

Naar de openingspagina van VAART!