|
VAART! F L I T S
Met deze keer:
|
VAART! is *het* adres voor de Rijn-, binnen- en kustvaart, en voor vaarwegen en scheepsbouw op Internet. Deze nieuwsbrief informeert over de laatste on-line ontwikkelingen, speciaal voor wie geen webtoegang heeft, of VAART! nog niet kent. Heb je geen belangstelling, mail je dan af op dvdm@compuserve.com met 'geen vaart'. VAART! F L I T S is deze keer verzonden naar 896 adressen Dirk van der Meulen, redactie VAART! E-mail: dvdm@compuserve.com VAART! vind je op: http://www.vaart.nl Schrijf je nu in voor VAART! Forum op: http://www.vaart.nl/forum of stuur je aanmelding rechtstreeks aan: majordomo@oosix.icce.rug.nl met als -enige- tekst (let op de kleine L): subscribe vaart-l |
Novi Sad, de bedreigde stad van Borivoj Mirosavljevic
NAVO-bommen verwoestten al twee van de drie Donaubruggen en de
raffinaderij bij Novi Sad, de Servische stad waar fotojournalist Borivoj
Mirosavljevic (62) zijn website en levenswerk aan opgedragen heeft.
Tientallen schitterende (lucht)foto's, waaronder die van de
weggebombardeerde Kamenicki-brug en de oude Petrovaradin-brug, een
symbool van de stad. De enkele Nederlandse schippers die zover de Donau
afzakten kennen ze. Varen naar de Zwarte Zee is er voorlopig niet meer
bij, weten ook de Nederlandse makelaars die casco's laten bouwen in
Roemenië en Bulgarije. Mirosavljevic laat zien waarom niet, en kan als
webmaster van Novi Sad zijn emoties amper de baas. De NAVO-aanval is een
hard gelag. Op zijn site wordt openlijk gediscussieerd over de
gruweldaden van zowel Milosevic als de NAVO. 'It's hard to describe
the outrage citizens of Novi Sad feel now.'
eCommerce: VAART! in Planet Commerce
'Schippers hebben behoefte aan actuele marktinformatie', staat er als
kop boven een interview met Dirk - VAART! - van der Meulen in Planet
Commerce, een wekelijks E-zine van provider World Access. Over eCommerce,
binnenvaart en Internet. Niets schokkends voor trouwe lezers van VAART!
Dat de VAART! Veiling nog kwakkelt heeft vooral te maken met gewenning
en het nog steeds geringe aantal binnenvaarders op Internet. Van der
Meulen: 'Als we op respons af moeten gaan, dan had ik al veel eerder
moeten stoppen. Ik werk aan de community die aan e-commerce vooraf
gaat.' In Planet Commerce ook de aankondiging van 'De Piranha-economie',
een schitterend boek over Internet dat tegelijk in druk èn volledig online
verschijnt. In de Telegraaf vertelt Frank van Pelt (Seagull) dat
eCommerce niet te stoppen is, en in Duitsland spannen veilinghuizen
een rechtszaak aan tegen het succesvolle online veilinghuis Ricardo.de
Laad- en losplanning EMO dagelijks actueel
EMOPL@N, de laad- en losplanning van het Europees Massagoed
Overslagbedrijf, is online. IT-manager Bert Pothoven, begin maart in de
Scheepvaartkrant: 'In het verleden verliep de communicatie met de
schipper altijd via-via. Nu heeft hij de gegevens direct van ons.' Het
systeem meldt dagelijks de lossende en ladende zeeboten voor de komende
zeven dagen, en de geplande lichters voor de komende twee dagen. Zodra
binnenschepen zich hebben gemeld krijgen ze een x. De geplande laad- en
lostijden zijn nog vrij ruim, maar verder kan de publieke planning zorgen
voor enige rust.
Eindelijk: Wetgeving binnenvaart op het Web
De Rijksverkeersinspectie (RVI, een dienst van het ministerie van
Verkeer en Waterstaat) heeft z'n eigen site op het Web. Nu nog in demo,
maar binnenkort real live, met alles over vervoerswetgeving. De RVI
krijgt er per dag tientallen vragen over. Die komen terecht bij het
Vervoerinformatiecentrum (ViC), het loket van de RVI. Op de site kun je
al deze vragen, met de gegeven antwoorden, inzien per vervoerwijze,
categorie en rubriek. De RVI-afdeling Binnenvaart is belast met de
uitvoering van de Wet vervoer binnenvaart, de Wet vaartijden en
bemanningssterkte binnenvaart en de Wet structurele sanering
binnenvaart. De Tweede Kamer wil de tekst van nog veel meer wetten
zo snel mogelijk op Internet. De webpagina VAART! Wet- en regelgeving
linkt naar wat er nu al is. In Duitsland wordt online gediscussieerd
over transportrecht.
Je eigen museumweekeinde met VAART! Historie
In 550 Nederlandse musea kun je dit weekend gratis of voor minder geld
terecht. Het Nationaal Museumweekeinde is aangebroken. 'Eigenlijk zou de
leus moeten zijn: "Bezoek minstens drie musea op één dag"', schrijft
NRC Handelsblad. Voor scheepvaartmusea reis je dan heel wat af. Zelf in
zo'n museum ronddarren is natuurlijk het allerleukst. Lukt dat niet, ga
dan virtueel op museumbezoek via de nieuwe webpagina VAART! Historie. Je
vindt er niet alleen alle scheepvaartmusea met een eigen site, maar ook
links naar organisaties die werken aan het behoud van ons maritieme
erfgoed.
Ramp met Exxon Valdez echoot 10 jaar voort
Tien jaar geleden (24 maart 1989) kwam de olietanker Exxon Valdez
tegen een rif in Prince William Sound in Alaska tot stilstand, waarna er
11 miljoen liter ruwe olie uit de tanker in zee stroomde. Het zou de
grootste olievlek in de geschiedenis worden. Overal ter wereld wordt
de ramp door milieu-organisaties, actievoerders en slachtoffers
herdacht. Greenpeace vindt het onbegrijpelijk dat BP haar oliewinning in
Alaska, ondanks de ramp met de Exxon Valdez, de afgelopen tien
jaar heeft uitgebreid. Nog steeds worden zo'n 40.000 mensen dagelijks
geconfronteerd met de ramp. Van de schadevergoeding van 5 miljard
dollar, die Exxon Mobil van de rechter moest betalen, werd tot nog toe
slechts drie miljard betaald. Het leeuwendeel van dat geld kreeg het
olieconcern echter terug van haar verzekeringsmaatschappij of kwam via
belastingen uit de Amerikaanse staatskas. Exxon heeft dus nog geen
greintje pijn gehad van de ramp. (Bron: PZ Nieuwsbrief)
FAQ: Spam - en wat je ertegen kunt doen
Het kan je niet ontgaan zijn: de groeiende hoeveelheid "junk mail" of
ongewenste berichten in je email box. Deze 'spam' vormt een wezenlijk
probleem voor het Internet. Actievoerders en providers proberen notoire
spammers de pas af te snijden met boycots en rechtszaken, maar toch steken
ze telkens de kop weer op. VAART! voert een eigen anti-spam beleid: email adressen
worden alleen gebruikt voor VAART! doeleinden, wie geen mail van VAART!
wil wordt op eerste verzoek verwijderd, berichten posten in de mailinglist
VAART! Forum kan alleen als je als deelnemers staat geregistreerd. Op de
voorpagina staat een link naar de Nederlandse anti-spam site met tips en
adviezen. Wie dan nog geen raad weet met die ongewenste berichten kan ze
laten recyclen tot een berg letters, een goede mop of echte literatuur.
'Mehr kann man aus schlechten E-Mails nun wirklich nicht machen.'
Ding mee naar prijs voor duurzaam ondernemen
Ondernemers met een duurzaam project op het gebied van transport,
communicatie, energie, landgebruik en landbouw kunnen nog meedingen
naar de Sustainable Futures Awards van het Social Venture Network
Europe. Dit netwerk van ondernemingen die duurzaamheid propageren,
waaronder de Body Shop, Van Melle, de Triodos Bank, de ASN
Bank en de Rabobank, opereert al vanaf 1993 in navolging van
eenzelfde soort netwerk in de Verenigde Staten. De sluitingsdatum
voor de inzending van projecten is 16 april 1999. Met het winnen
van een prijs wordt een ondernemer ook automatisch lid van
het netwerk.
'Natte' publicaties in de Staatscourant
http://novisad.pair.com/photo_tour/photo_tour.html
http://www.bacreative.com/Novisad/messages/964.html
http://novisad.pair.com/NS_na_dlanu/biography.html
http://www.schuttevaer.nl/Berichten/9904/donau.htm
http://www.schuttevaer.nl/Berichten/9904/donaubruggen.htm
http://www.planet.nl/business/ecommerce/99/week13/6.shtml
http://www.vaart.nl/cgi-bin/vaart/auction.pl
http://www.piranha.nl
http://www.telegraaf.nl/krant/archief/19990406/teksten/fin.bedrijfslevenmoet.html
http://www.planet.nl/business/ecommerce/
http://www.abendblatt.de/bin/ha/set_frame/set_frame.cgi?seiten_url=/contents/ha/news/wirtschaft/html/070499/2107HAUS0.HTM
http://www.e-bizz.nl/
http://www.emo.nl/Emoplan.html
http://www.vaart.nl/kiosk/sk99/sk990309.htm
http://www.minvenw.nl/rvi
http://www.mkbnet.nl/Nieuws/anp/BIN/990317456.shtml
http://www.vaart.nl/bedrijf/wetreg.htm
http://www.transportrecht.de
http://www.numij.nl/fondslijst.html
http://www.vaart.nl/links/historie.htm
http://www.nrc.nl/W2/Agenda/inhoud.html
http://www.mmph.nl
http://www.tribute.nl/hollandmuseums/nl/frame.html
http://www.exxonvaldez.com/
http://www.greenpeace.org/~nl/persberichten/99/0323a.html
http://nl.spam.abuse.net/spam/nl/
mailto:Muell@Muelltonne.de
mailto:Poet@Muelltonne.de
mailto:Witzbold@Muelltonne.de
http://www.svneurope.com/sustainablefuturesaward.htm
- Eervol ontslag J. Noorland tot plaatsvervangend lid van de
Nationale Havenraad; (Stcrt. 1999/49, pag. 7, 1 blz)
- Voornemen tot plaatsing zendinstallatie op zee; (Stcrt.
1999/50, pag. 7, 1 blz)
- Wijziging Subsidieregeling branchecentra voor technologie
1998; (Stcrt. 1999/50, pag. 14, 3 blz)
- Verkeersmaatregel te water; snelheidsregeling voor snelle
motorboten rijkswateren; (Stcrt. 1999/50, pag. 22, 2 blz)
- Wijziging Besluit toezicht en opsporing vervoer gevaarlij-
ke stoffen; (Stcrt. 1999/51, pag. 6, 1 blz)
- Eervol ontslag Permanent Commissaris van Toezicht op de
Scheldevaart; (Stcrt. 1999/55, pag. 9, 1 blz)
- Zeedagenregeling 1999; (Stcrt. 1999/55, pag. 12, 4 blz)
- Opheffingsbesluit ICONA; (Stcrt. 1999/57, pag. 14, 1 blz)
- Tijdelijke subsidieregeling verbetering uitrusting vis-
sershavens; (Stcrt. 1999/61, pag. 12, 5 blz)
- Aanwijzing opsporing en vervolging van strafbare feiten op
de Noordzee; circulaire van College van procureurs-gene-
raal; (Stcrt. 1999/61, pag. 23, 2 blz)
- Regeling communicatie rijksbinnenwateren; (Stcrt. 1999/62,
pag. 10, 8 blz)
- Regeling controlelijst schepen met schadelijke of gevaar-
lijke lading; (Stcrt. 1999/62, pag. 13, 4 blz)
- Wijziging Regeling aanwijzing bevoegde autoriteiten
Scheepvaartreglement territoriale zee; (Stcrt. 1999/62,
pag. 15, 1 blz)
- Regeling communicatie en loodsaanvragen zeevaart; (Stcrt.
1999/62, pag. 16, 11 blz)
- Wijziging Regeling aanwijzing bevoegde autoriteiten
Binnenvaartpolitiereglement; (Stcrt. 1999/62, pag. 19, 1
blz)
http://www.sdu.nl/staatscourant/vandaag/
http://www.overheidsinfo.demon.nl
Meer sites gelinkt naar VAART!
Veel Websites hebben een link naar VAART! en bevatten ook zelf weer
boeiende informatie. We linken - met dank - terug naar steeds vijf van deze sites:
Linken naar VAART! kan iedereen met een eigen site. Neem de volgende html-code op in je webpagina om
het VAART! logo en de link naar VAART! op je eigen site zichtbaar te maken:
http://www.newmet.nl/specials/wgdh/wgdh_links_nl.html
http://home.concepts.nl/~toledo/webdoc3.html
http://ienl.wkkbi.nl
http://www.gevekemotoren.nl/Binnenvaart/index.html?Links
http://leden.tref.nl/will/webdoc1.htm
<a href="http://www.vaart.nl"><img src="http://www.vaart.nl/valo1.gif" width="206" height="63" border="0"></a>
De logo-breedte kun je naar believen aanpassen.
Zorg ervoor dat je de hoogte relatief evenveel mee verandert.
En stuur een berichtje, zodat we weten dat je gelinkt hebt naar VAART!
Werkzoekers en vacatures in VAART! Werk
Werk gezocht:
Mijn naam is Victor Engbers (29 jaar) en ik ben journalist. Ik
ben op zoek naar een reder die op Costa Rica vaart. Ik wil werken
op het schip en op die manier Costa Rica bereiken. Wie kan mij
verder helpen? Alvast hartelijk dank.
Ik ben 23 jaar, gezond en sterk.
1.95 groot, 95 kg zwaar.
Het enige nadeel is dat ik doof ben. (al vanaf mijn geboorte)
Ik kan goed met horende mensen spreken, ik kan me ook goed verstaanbaar maken aan horende mensen.
Mijn hobby is computeren, ik heb een eigen provider en ben goed in alles wat met computers te maken heeft.
Mijn tweede hobby is zwemmen, ik geef op zaterdag zwemles aan horende zwak begaafden.
Ik spreek, lees en schrijf Nederlands en Engels.
I'm a student for officer in the merchant navy. I am in my final
year now. Via this site I try to get information about different
companies who are looking for Merchant navy officers,
specialisation engeneer. For my practical year I was on board
several "Smitwijs"vessels, the ocean going tugboats.
Master mariner (command experience), valid British master's
licence, with 15 years experience as inspector, auditor, in all
tonnages, lecturer in safety training, ship management
experience, seeks free-lance work. For further information and
CV, please e-mail.
Baanaanbod:
"Autena Marine" in Nijmegen zoekt een zelfstandig commercieel medewerker om
ons enthousiaste team te ondersteunen met zijn raad en daad.
Ik wil graag meevaren op een schip naar Zuid-Afrika. Zijn er nog
rederijen die passagiers meenemen (die wel willen werken)??
En kan er ook een hond mee?
Graag zou ik voor 3 tot 5 jaar een vast contract hebben op een wilde vaart of een andere vorm waarbij de mogelijkheid is om in het buitenland te varen.
"Vraagbaken B.V." in Nijmegen zoekt een zelfstandig technisch medewerker om
ons enthousiaste team te ondersteunen met zijn raad en daad.
http://www.vaart.nl/bedrijf/werk.htm
Vragen in VAART! Vraagbaak:
Wie een antwoord of een eigen vraag heeft kan terecht op:
Wij zoeken een gebruikte jonge of gereviseerde 4 cilinder diesel van 65
tot 80 pk. Heb je er een en wil je hem kwijt, mail ons dan even.
Mijn naam is Gerard Bouman. Ik woon sinds 1956 in California.
Mijn vader was de laatste beurtschipper van Goudswaard (1949).
De Boumannen waren voor ruim 300 jaar schippers, meest op de Zuid-
Hollands eilanden. Mijn vraag is zijn nog schippers met de naam
Bouman.
Op school (AOT te groningen) moeten wij een motor ontwikkelen
voor een gemaal in een polder. Weet iemand misschien waar ik dan
voor meer informatie terecht kan?
In verband met een geplande zeereis met mijn zeilboot zoek ik een (oude),
maar bruikbare sextant als alternatief en back-up voor de GPS. Wie
heeft er een in de kast liggen van vroeger. Deze kan dan weer een actief
leven tegemoet zien en ons uit de nood helpen bij accu/motor uitval.
Per 1 juni heb ik een (woon)boot gekocht. Deze moet voor een
groot gedeelte verbouwd worden. Nu zit er een rotte stalen
bovenbouw opgelast, met aluminiumramen.
Deze bovenbouw moet geheel vernieuw worden ± 15 meter lang en 4
meter breed.
Waar kan ik dat voor een redelijke prijs laten doen?
Daarnaast wil ik er een partij bronzen patrijspoorten ± 16 stuks,
waaronder 4 grote, in laten zetten. Zijn er sloperijen in
Nederland waar ik die kan kopen?
Voor het 30-jarig huwelijksfeest van mijn ouders zijn we op zoek
naar een anker voor in de tuin.
Ik zou willen vragen of iemand weet waar ik deze kan kopen.
Misschien bij een schepen sloperij (bestaat dat ?). Het liefst in
Zuid Nederland (Brabant e.o.).
Voor de zeilschool zijn wij op zoek naar vervoer over water van
een aantal drijvers met de volgende maten:
lengte 22 mtr, breedte 3,5 mtr., hoogte 0,65 mtr, gewicht ca. 3
ton. Deze drijvende elementen liggen in het water te Zaandijk.
Transport naar Lauwersoog.
Wie kan mij helpen aan informatie over wind/zonne-energie voor
toepassing aan boord van schepen.
En/of adressen van leveranciers van dit soort systemen?
Aanbiedingen voor gebruikte windmolens zijn uiteraard ook welkom,
Alle mogelijke info en foto's van en over rondvaartboten
gevraagd. Het liefst over het klassieke amsterdamse
grachtenmodel. Voor degene die zo'n schip kwijt wil : laat 't me
weten !!!!!!!!
http://www.vaart.nl/vraagbaak
Nieuws op de VAART! site:
http://www.vaart.nl
Nieuwe, verrassende of gewoon goede sites
VAART! F L I T S stelt prijs op toezending van nieuwe links op het Web.
Scheepvaartlinks zijn bijzonder welkom. Sites die de binnenvaart op een
voortreffelijke manier in beeld brengen, komen in aanmerking voor kwalificatie
als VAART! Site van de Week.
Paviljoen Westkant, restaurant te Terneuzen
http://www.harbour.org/westkant.htm
http://www.picaro.claranet.fr/
http://www.delfshaven.com/delft/
http://www.eic-mainport.nl
http://www.zock.nl
COLOFON
VAART! F L I T S is het E-zine voor e-maillezers in de
Rijn- en binnenvaart, kustvaart, scheepsbouw en verwante sectoren.
(c) 1998-1999 VAART! Info. Alle rechten voorbehouden.
Het E-zine informeert actueel en vakgericht over nieuwe on-line
trends, ontwikkelingen en bronnen, gebruikmakend van het Internet.
Samenstelling en redactie: Dirk van der Meulen, VAART! Info.
E-mailadres redactie: dvdm@compuserve.com
Adres voor automatische mutaties: vaart-flits@oosix.icce.rug.nl
aanmelden - tekst: subscribe vaart-flits
Toezending is gratis en zonder verplichtingen.
opzeggen - tekst: unsubscribe vaart-flits
Eerdere edities: http://www.vaart.nl/flits
Verschijnt wekelijks, in principe op maandag.