Welkom bij VAART! Klik hier voor Sitekoers als afstandsbediening.

Editie 2.6 van 9.4.99
© 1998-1999 VAART! Info

Wekelijks E-zine
- Elektronisch & Eigenwijs - over Scheepvaart & Internet.

Meld je voor gratis toezending per e-mail:

Naam (+scheepsnaam):

E-mailadres:

Vermenigvuldiging is slechts toegestaan met een link of bronverwijzing naar VAART! F L I T S.

VAART! Flits Archief - de laatste drie -

99/5
Rijncontainers maken alsnog de Alpen-oversteek
VAART! NautiCams: voer voor voyeurs
Schoonmaak op Antarctica
Berichten aan Zeevarenden meervoudig online
Troostwijk veilt boten Havenbedrijf Rotterdam
Virtueel naar Amerikaans scheepvaartcongres
FAQ: Wat is het VAART! Café?
Vloot Nederlands varend erfgoed naar Lille
Hoe informatief zijn online afvaartlijsten?

99/4
Hack leidt tot 'ramptoerisme' op VAART!
Fraudeproblemen op Amerikaanse online veilingen
Rusland komt weldra rivierschepen tekort
De 'natte' opmars van het Duitse Cybersoft
Tour de Seine 99: Franse maritieme evenementen
Quick Browse: 27 nieuwssites in drie minuten
FAQ: Wat kost meedoen aan het VAART! Forum?

99/3
"ODYY OwNz YOU": Hacker neemt VAART! site over
Ontregelen als hobby en voorzorg: het overkomt de besten
VAART! links en VAART! Webring
Wat wel werkt: VAART! Chat, Forum en Vraagbaak

| 99/2 | 99/1 |
| 98/16 | 98/15 |
| 98/14 | 98/13 | 98/12 |
| 98/11 | 98/10 | 98/9 |
| 98/8 | 98/7 | 98/6 | 98/5 |
| 98/4 | 98/3 | 98/2 | 98/1 |




ma di wo do vr za
Alle dagen actueel
!

VAART! F L I T S
Nieuws van de VAART! site - afl. 2.6

Met deze keer:

VAART! is *het* adres voor de Rijn-, binnen- en kustvaart, en voor 
vaarwegen en scheepsbouw op Internet. 
Deze nieuwsbrief informeert over de laatste on-line ontwikkelingen, 
speciaal voor wie geen webtoegang heeft, of VAART! nog niet kent. 
Heb je geen belangstelling, mail je dan af op dvdm@compuserve.com 
met 'geen vaart'.

VAART! F L I T S is deze keer verzonden naar 896 adressen

                                              Dirk van der Meulen, redactie VAART!
                                                       E-mail: dvdm@compuserve.com
                                             VAART! vind je op: http://www.vaart.nl
                    
Schrijf je nu in voor VAART! Forum op: http://www.vaart.nl/forum
of stuur je aanmelding rechtstreeks aan: majordomo@oosix.icce.rug.nl
met als -enige- tekst (let op de kleine L): subscribe vaart-l

Deelnemers aan het VAART! Forum kunnen via de 'Reageer'-knop direct op de berichten in VAART! Flits reageren. Vrijdagavond 22.00-23.00 uur VAART! Café op http://www.vaart.nl/cafe

Novi Sad, de bedreigde stad van Borivoj Mirosavljevic

NAVO-bommen verwoestten al twee van de drie Donaubruggen en de raffinaderij bij Novi Sad, de Servische stad waar fotojournalist Borivoj Mirosavljevic (62) zijn website en levenswerk aan opgedragen heeft. Tientallen schitterende (lucht)foto's, waaronder die van de weggebombardeerde Kamenicki-brug en de oude Petrovaradin-brug, een symbool van de stad. De enkele Nederlandse schippers die zover de Donau afzakten kennen ze. Varen naar de Zwarte Zee is er voorlopig niet meer bij, weten ook de Nederlandse makelaars die casco's laten bouwen in Roemenië en Bulgarije. Mirosavljevic laat zien waarom niet, en kan als webmaster van Novi Sad zijn emoties amper de baas. De NAVO-aanval is een hard gelag. Op zijn site wordt openlijk gediscussieerd over de gruweldaden van zowel Milosevic als de NAVO. 'It's hard to describe the outrage citizens of Novi Sad feel now.'



eCommerce: VAART! in Planet Commerce

'Schippers hebben behoefte aan actuele marktinformatie', staat er als kop boven een interview met Dirk - VAART! - van der Meulen in Planet Commerce, een wekelijks E-zine van provider World Access. Over eCommerce, binnenvaart en Internet. Niets schokkends voor trouwe lezers van VAART! Dat de VAART! Veiling nog kwakkelt heeft vooral te maken met gewenning en het nog steeds geringe aantal binnenvaarders op Internet. Van der Meulen: 'Als we op respons af moeten gaan, dan had ik al veel eerder moeten stoppen. Ik werk aan de community die aan e-commerce vooraf gaat.' In Planet Commerce ook de aankondiging van 'De Piranha-economie', een schitterend boek over Internet dat tegelijk in druk èn volledig online verschijnt. In de Telegraaf vertelt Frank van Pelt (Seagull) dat eCommerce niet te stoppen is, en in Duitsland spannen veilinghuizen een rechtszaak aan tegen het succesvolle online veilinghuis Ricardo.de



Laad- en losplanning EMO dagelijks actueel

EMOPL@N, de laad- en losplanning van het Europees Massagoed Overslagbedrijf, is online. IT-manager Bert Pothoven, begin maart in de Scheepvaartkrant: 'In het verleden verliep de communicatie met de schipper altijd via-via. Nu heeft hij de gegevens direct van ons.' Het systeem meldt dagelijks de lossende en ladende zeeboten voor de komende zeven dagen, en de geplande lichters voor de komende twee dagen. Zodra binnenschepen zich hebben gemeld krijgen ze een x. De geplande laad- en lostijden zijn nog vrij ruim, maar verder kan de publieke planning zorgen voor enige rust.



Eindelijk: Wetgeving binnenvaart op het Web

De Rijksverkeersinspectie (RVI, een dienst van het ministerie van Verkeer en Waterstaat) heeft z'n eigen site op het Web. Nu nog in demo, maar binnenkort real live, met alles over vervoerswetgeving. De RVI krijgt er per dag tientallen vragen over. Die komen terecht bij het Vervoerinformatiecentrum (ViC), het loket van de RVI. Op de site kun je al deze vragen, met de gegeven antwoorden, inzien per vervoerwijze, categorie en rubriek. De RVI-afdeling Binnenvaart is belast met de uitvoering van de Wet vervoer binnenvaart, de Wet vaartijden en bemanningssterkte binnenvaart en de Wet structurele sanering binnenvaart. De Tweede Kamer wil de tekst van nog veel meer wetten zo snel mogelijk op Internet. De webpagina VAART! Wet- en regelgeving linkt naar wat er nu al is. In Duitsland wordt online gediscussieerd over transportrecht.



Je eigen museumweekeinde met VAART! Historie

In 550 Nederlandse musea kun je dit weekend gratis of voor minder geld terecht. Het Nationaal Museumweekeinde is aangebroken. 'Eigenlijk zou de leus moeten zijn: "Bezoek minstens drie musea op één dag"', schrijft NRC Handelsblad. Voor scheepvaartmusea reis je dan heel wat af. Zelf in zo'n museum ronddarren is natuurlijk het allerleukst. Lukt dat niet, ga dan virtueel op museumbezoek via de nieuwe webpagina VAART! Historie. Je vindt er niet alleen alle scheepvaartmusea met een eigen site, maar ook links naar organisaties die werken aan het behoud van ons maritieme erfgoed.



Ramp met Exxon Valdez echoot 10 jaar voort

Tien jaar geleden (24 maart 1989) kwam de olietanker Exxon Valdez tegen een rif in Prince William Sound in Alaska tot stilstand, waarna er 11 miljoen liter ruwe olie uit de tanker in zee stroomde. Het zou de grootste olievlek in de geschiedenis worden. Overal ter wereld wordt de ramp door milieu-organisaties, actievoerders en slachtoffers herdacht. Greenpeace vindt het onbegrijpelijk dat BP haar oliewinning in Alaska, ondanks de ramp met de Exxon Valdez, de afgelopen tien jaar heeft uitgebreid. Nog steeds worden zo'n 40.000 mensen dagelijks geconfronteerd met de ramp. Van de schadevergoeding van 5 miljard dollar, die Exxon Mobil van de rechter moest betalen, werd tot nog toe slechts drie miljard betaald. Het leeuwendeel van dat geld kreeg het olieconcern echter terug van haar verzekeringsmaatschappij of kwam via belastingen uit de Amerikaanse staatskas. Exxon heeft dus nog geen greintje pijn gehad van de ramp. (Bron: PZ Nieuwsbrief)



FAQ: Spam - en wat je ertegen kunt doen

Het kan je niet ontgaan zijn: de groeiende hoeveelheid "junk mail" of ongewenste berichten in je email box. Deze 'spam' vormt een wezenlijk probleem voor het Internet. Actievoerders en providers proberen notoire spammers de pas af te snijden met boycots en rechtszaken, maar toch steken ze telkens de kop weer op. VAART! voert een eigen anti-spam beleid: email adressen worden alleen gebruikt voor VAART! doeleinden, wie geen mail van VAART! wil wordt op eerste verzoek verwijderd, berichten posten in de mailinglist VAART! Forum kan alleen als je als deelnemers staat geregistreerd. Op de voorpagina staat een link naar de Nederlandse anti-spam site met tips en adviezen. Wie dan nog geen raad weet met die ongewenste berichten kan ze laten recyclen tot een berg letters, een goede mop of echte literatuur. 'Mehr kann man aus schlechten E-Mails nun wirklich nicht machen.'



Ding mee naar prijs voor duurzaam ondernemen

Ondernemers met een duurzaam project op het gebied van transport, communicatie, energie, landgebruik en landbouw kunnen nog meedingen naar de Sustainable Futures Awards van het Social Venture Network Europe. Dit netwerk van ondernemingen die duurzaamheid propageren, waaronder de Body Shop, Van Melle, de Triodos Bank, de ASN Bank en de Rabobank, opereert al vanaf 1993 in navolging van eenzelfde soort netwerk in de Verenigde Staten. De sluitingsdatum voor de inzending van projecten is 16 april 1999. Met het winnen van een prijs wordt een ondernemer ook automatisch lid van het netwerk.



'Natte' publicaties in de Staatscourant

     - Eervol ontslag J. Noorland tot plaatsvervangend lid van de
       Nationale Havenraad; (Stcrt. 1999/49, pag. 7, 1 blz)
     - Voornemen tot plaatsing zendinstallatie op zee; (Stcrt.
       1999/50, pag. 7, 1 blz)
     - Wijziging Subsidieregeling branchecentra voor technologie
       1998; (Stcrt. 1999/50, pag. 14, 3 blz)
     - Verkeersmaatregel te water; snelheidsregeling voor snelle
       motorboten rijkswateren; (Stcrt. 1999/50, pag. 22, 2 blz)
     - Wijziging Besluit toezicht en opsporing vervoer gevaarlij-
       ke stoffen; (Stcrt. 1999/51, pag. 6, 1 blz)
     - Eervol ontslag Permanent Commissaris van Toezicht op de
       Scheldevaart; (Stcrt. 1999/55, pag. 9, 1 blz)
     - Zeedagenregeling 1999; (Stcrt. 1999/55, pag. 12, 4 blz)
     - Opheffingsbesluit ICONA; (Stcrt. 1999/57, pag. 14, 1 blz)
     - Tijdelijke subsidieregeling verbetering uitrusting vis-
       sershavens; (Stcrt. 1999/61, pag. 12, 5 blz)
     - Aanwijzing opsporing en vervolging van strafbare feiten op
       de Noordzee; circulaire van College van procureurs-gene-
       raal; (Stcrt. 1999/61, pag. 23, 2 blz)
     - Regeling communicatie rijksbinnenwateren; (Stcrt. 1999/62,
       pag. 10, 8 blz)
     - Regeling controlelijst schepen met schadelijke of gevaar-
       lijke lading; (Stcrt. 1999/62, pag. 13, 4 blz)
     - Wijziging Regeling aanwijzing bevoegde autoriteiten
       Scheepvaartreglement territoriale zee; (Stcrt. 1999/62,
       pag. 15, 1 blz)
     - Regeling communicatie en loodsaanvragen zeevaart; (Stcrt.
       1999/62, pag. 16, 11 blz)
     - Wijziging Regeling aanwijzing bevoegde autoriteiten
       Binnenvaartpolitiereglement; (Stcrt. 1999/62, pag. 19, 1
       blz)


Meer sites gelinkt naar VAART!

Veel Websites hebben een link naar VAART! en bevatten ook zelf weer boeiende informatie. We linken - met dank - terug naar steeds vijf van deze sites:

Linken naar VAART! kan iedereen met een eigen site. Neem de volgende html-code op in je webpagina om het VAART! logo en de link naar VAART! op je eigen site zichtbaar te maken:
    <a href="http://www.vaart.nl"><img src="http://www.vaart.nl/valo1.gif" width="206" height="63" border="0"></a>

De logo-breedte kun je naar believen aanpassen. Zorg ervoor dat je de hoogte relatief evenveel mee verandert. En stuur een berichtje, zodat we weten dat je gelinkt hebt naar VAART!



Werkzoekers en vacatures in VAART! Werk

Werk gezocht:

    Ik wil graag meevaren op een schip naar Zuid-Afrika. Zijn er nog rederijen die passagiers meenemen (die wel willen werken)?? En kan er ook een hond mee?


    Mijn naam is Victor Engbers (29 jaar) en ik ben journalist. Ik ben op zoek naar een reder die op Costa Rica vaart. Ik wil werken op het schip en op die manier Costa Rica bereiken. Wie kan mij verder helpen? Alvast hartelijk dank.


    Ik ben 23 jaar, gezond en sterk. 1.95 groot, 95 kg zwaar. Het enige nadeel is dat ik doof ben. (al vanaf mijn geboorte) Ik kan goed met horende mensen spreken, ik kan me ook goed verstaanbaar maken aan horende mensen. Mijn hobby is computeren, ik heb een eigen provider en ben goed in alles wat met computers te maken heeft. Mijn tweede hobby is zwemmen, ik geef op zaterdag zwemles aan horende zwak begaafden. Ik spreek, lees en schrijf Nederlands en Engels.
    Graag zou ik voor 3 tot 5 jaar een vast contract hebben op een wilde vaart of een andere vorm waarbij de mogelijkheid is om in het buitenland te varen.


    I'm a student for officer in the merchant navy. I am in my final year now. Via this site I try to get information about different companies who are looking for Merchant navy officers, specialisation engeneer. For my practical year I was on board several "Smitwijs"vessels, the ocean going tugboats.


    Master mariner (command experience), valid British master's licence, with 15 years experience as inspector, auditor, in all tonnages, lecturer in safety training, ship management experience, seeks free-lance work. For further information and CV, please e-mail.

Baanaanbod:

    "Vraagbaken B.V." in Nijmegen zoekt een zelfstandig technisch medewerker om ons enthousiaste team te ondersteunen met zijn raad en daad.


    "Autena Marine" in Nijmegen zoekt een zelfstandig commercieel medewerker om ons enthousiaste team te ondersteunen met zijn raad en daad.



Vragen in VAART! Vraagbaak:

    Wij zoeken een gebruikte jonge of gereviseerde 4 cilinder diesel van 65 tot 80 pk. Heb je er een en wil je hem kwijt, mail ons dan even.

    Mijn naam is Gerard Bouman. Ik woon sinds 1956 in California. Mijn vader was de laatste beurtschipper van Goudswaard (1949). De Boumannen waren voor ruim 300 jaar schippers, meest op de Zuid- Hollands eilanden. Mijn vraag is zijn nog schippers met de naam Bouman.

    Op school (AOT te groningen) moeten wij een motor ontwikkelen voor een gemaal in een polder. Weet iemand misschien waar ik dan voor meer informatie terecht kan?

    In verband met een geplande zeereis met mijn zeilboot zoek ik een (oude), maar bruikbare sextant als alternatief en back-up voor de GPS. Wie heeft er een in de kast liggen van vroeger. Deze kan dan weer een actief leven tegemoet zien en ons uit de nood helpen bij accu/motor uitval.

    Per 1 juni heb ik een (woon)boot gekocht. Deze moet voor een groot gedeelte verbouwd worden. Nu zit er een rotte stalen bovenbouw opgelast, met aluminiumramen. Deze bovenbouw moet geheel vernieuw worden ± 15 meter lang en 4 meter breed. Waar kan ik dat voor een redelijke prijs laten doen? Daarnaast wil ik er een partij bronzen patrijspoorten ± 16 stuks, waaronder 4 grote, in laten zetten. Zijn er sloperijen in Nederland waar ik die kan kopen?

    Voor het 30-jarig huwelijksfeest van mijn ouders zijn we op zoek naar een anker voor in de tuin. Ik zou willen vragen of iemand weet waar ik deze kan kopen. Misschien bij een schepen sloperij (bestaat dat ?). Het liefst in Zuid Nederland (Brabant e.o.).

    Voor de zeilschool zijn wij op zoek naar vervoer over water van een aantal drijvers met de volgende maten: lengte 22 mtr, breedte 3,5 mtr., hoogte 0,65 mtr, gewicht ca. 3 ton. Deze drijvende elementen liggen in het water te Zaandijk. Transport naar Lauwersoog.

    Wie kan mij helpen aan informatie over wind/zonne-energie voor toepassing aan boord van schepen. En/of adressen van leveranciers van dit soort systemen? Aanbiedingen voor gebruikte windmolens zijn uiteraard ook welkom,

    Alle mogelijke info en foto's van en over rondvaartboten gevraagd. Het liefst over het klassieke amsterdamse grachtenmodel. Voor degene die zo'n schip kwijt wil : laat 't me weten !!!!!!!!

Wie een antwoord of een eigen vraag heeft kan terecht op:



Nieuws op de VAART! site:

  • Economische schade Donau duidelijker
  • Links voor VAART! museumweekeinde
  • 'Gouden handel' in de Schuttevaer
  • Proef met transponders op 30 schepen
  • BN: Bommenschade voor binnenvaart
  • Meer brugpijn in Novi Sad / Donau
  • Mts Centurion: vechter in chemievaart
  • Slepen voor Smit basis verdere groei
  • Scheepvaartkrant: Statistische vaart
  • Rijn/trein-containershuttle naar Italië
  • VAART! Veiling: compleet nieuwe outfit

  • VAART! Actueel:
    http://www.vaart.nl


Nieuwe, verrassende of gewoon goede sites

VAART! F L I T S stelt prijs op toezending van nieuwe links op het Web. Scheepvaartlinks zijn bijzonder welkom. Sites die de binnenvaart op een voortreffelijke manier in beeld brengen, komen in aanmerking voor kwalificatie als VAART! Site van de Week.



COLOFON

VAART! F L I T S is het E-zine voor e-maillezers in de Rijn- en binnenvaart, kustvaart, scheepsbouw en verwante sectoren.
Het E-zine informeert actueel en vakgericht over nieuwe on-line trends, ontwikkelingen en bronnen, gebruikmakend van het Internet.
Samenstelling en redactie: Dirk van der Meulen, VAART! Info.
E-mailadres redactie: dvdm@compuserve.com
Adres voor automatische mutaties: vaart-flits@oosix.icce.rug.nl

    aanmelden - tekst: subscribe vaart-flits
     opzeggen - tekst: unsubscribe vaart-flits
Toezending is gratis en zonder verplichtingen.
Eerdere edities: http://www.vaart.nl/flits
Verschijnt wekelijks, in principe op maandag.

(c) 1998-1999 VAART! Info. Alle rechten voorbehouden.



VAART! F L I T S staat open voor webnieuws en suggesties.
Mail ze naar dvdm@compuserve.com

Naar de openingspagina van VAART!