|
|||||||||||
|
VAART! F L I T S
Met deze keer:
|
VAART! is *het* adres voor de binnenvaart op Internet. Deze nieuwsbrief informeert over de laatste ontwikkelingen, speciaal voor wie geen webtoegang heeft, of VAART! nog niet kent. Heb je geen belangstelling, mail je dan af op dvdm@compuserve.com met 'geen vaart'. VAART! F L I T S is deze keer verzonden naar 525 adressen Dirk van der Meulen, redactie VAART! E-mail: dvdm@compuserve.com VAART! vind je op: http://www.vaart.nl Schrijf je nu in voor VAART! Forum op: http://www.vaart.nl/forum Vrijdagavond 22.00-23.00 uur VAART! Café op http://www.vaart.nl/cafe |
De Laatste 80 Toerbeurtdagen
Op 1 november a.s., minder dan 80 dagen nog te gaan, is het afgelopen
met de schippersbeurs in Nederland. Verguisd & geadoreerd, bestreden &
verdedigd - na 65 jaar is het over en uit. De crisismaatregel van toen
is omgezet in het liberale vervoersmodel van deze tijd.
Swets: 'Matrozen zat, mits goed betaald'
'Personeel voor de scheepvaart is aanwezig, maar het is een zaak van
goede voorzieningen en vergelijkbare verdiensten', zegt directeur Tijs
Swets van Swets Afloscentrale in VAART! Forum. Hij reageert verbaasd op
het openingsartikel 'Arbeidsinspectie gaat
schepen met illegale matrozen stilleggen' in Weekblad Schuttevaer.
Swets: 'Tsjechen weg, schepen stil. Het is een verbazend onderwerp,
dat het zo ver kan komen.' Volgens Swets is het hoog tijd de
concurrentiesfeer in de scheepvaartsector op personeelsgebied eens
nauwkeurig te bekijken.
Schippers-stoomcursussen PIR Automatisering
Project Innovatiebevordering Rotterdam (PIR), afd. Automatisering, organiseert drie stoomcursussen om binnenschippers
te leren werken met computerprogramma's:
Laat je niet neppen door nepvirussen
Veel 'virussen' die op het Internet rondwaren doen geen computer
kwaad, maar verstoppen wel het Net. Het gaat dan om zogenaamde hoaxes,
e-mailberichten waarin op serieuze toon en vaak in HOOFDLETTERS wordt gewaarschuwd tegen virussen
die je hele harde schijf kunnen wissen, of wat voor andere dreigende
computerkwaal dan ook. Zinnetjes als 'Deze informatie is pas
gisteren bekend geworden en inmiddels ook door Microsoft geannonceerd'
jagen de argeloze computeraar compleet de stuipen op het lijf.
VAART! werd in een e-mailbericht geconfronteerd met de verschrikkelijke
screensaver, "The Budweiser Frogs".
De Troonrede als 'Internet Event'
Belangstellenden over de hele wereld kunnen dit jaar voor het eerst
de Troonrede van koningin Beatrix in beeld en geluid op Internet volgen.
Dat kan op zowel de Internet-site van de NOS als die van Sdu Uitgevers.
De uitzending van de Sdu is op Internet niet rechtstreeks te zien, maar
pas vanaf ongeveer 17.00 uur op Prinsjesdag. De uitzending van de NOS is
van 12.40 uur tot 15.55 uur wel rechtstreeks op Internet.
Belangstellenden kunnen de registratie bekijken met behulp van
,,RealVideo'', een softwareprogramma dat gratis is te downloaden.
'Natte' publicaties in de Staatscourant
Wat betekent die verandering voor de mensen in de binnenvaart, voor organisaties en
structuren, en uiteindelijk voor de markt? En is er een toekomst na de
toerbeurt? VAART! houdt - als altijd -
de vinger aan de pols, en nodigt schippers/binnenvaartondernemers,
verladers en bevrachters, bondsmannen, beursmeesters, beleidsmakers
en buitenstaanders uit voor een eigen bijdrage aan de Laatste 80
Toerbeurtdagen Site. Verdigitaal je eigen toerbeurtbeleving!
http://www.vaart.nl/vracht/toerbeurt.htm
'Mensen die willen werken zijn aanwezig. Maar dezen kan je
niet vergelijken met matrozen, met alle respect voor hun werk, die op
een zeer concurrerende basis worden aangeboden door buitenlandse
uitzendbureaus. Waarbij belastingen en sociale voorzieningen een punt
van twijfel zijn.' Hij wijst erop dat in Nederland erkende
uitzendbureaus een strafbaar feit zouden plegen met het aanbieden van
werknemers van buiten de Europese Unie.
http://www.schuttevaer.nl/Berichten/0998/controles_
zijn_voorbarig.htm
http://www.vaart.nl/forum/1998/tsjechen.htm
De kosten zijn f 125,- per dag per persoon, inclusief lunch en
cursusmateriaal (max. 2 personen per schip). De cursustijden zijn
van 9.30 tot 16.30 uur. Plaats: Rotterdam.
Inl.: PIR Automatisering, vragen naar Anja Pors, tel. 010-206 55 54
E-mail: pirauto@pir.rotterdam.nl
http://www.pir.rotterdam.nl
http://www.vaart.nl/telematica/index.htm
"THIS IS A NEW TWIST. Someone is sending out a very desirable
screen-saver the Budweiser Frogs. But if you download it,
you will lose everything!!! Your hard drive will crash!!!
DON'T DOWNLOAD THIS UNDER ANY CIRCUMSTANCES!!!
IT JUST WENT INTO CIRCULATION YESTERDAY, AS FAR AS WE
KNOW....BECAREFUL.
PLEASE DISTRIBUTE THIS TO AS MANY PEOPLE AS POSSIBLE
...THANX BELOW
Een forward naar het VAART! Forum is snel gemaakt, maar wacht
daar liever mee. Check eerst even of het hier niet toevallig gaat om
zo'n nepvirus, zo'n hoax. Wees altijd voorzichtig, maar laat jezelf en
anderen niet neppen...
http://ciac.llnl.gov/ciac/CIACHoaxes.html#budfrogs
http://kumite.com/myths
http://www.omroep.nl/nos/
http://www.sdu.nl
- Ontvangen aanvragen voor opsporingsvergunningen koolwater-
stoffen blokken E2 en E3; (Stcrt. 1998/167, pag. 10, 1
blz)
- Verlening buisleidingsconcessie aan Eurogas Terminals
C.V.; (Stcrt. 1998/168, pag. 8, 1 blz)
- Instelling veiligheidszone permanente mijnbouwinstallatie
'D15-FA-1'; (Stcrt. 1998/170, pag. 8, 4 blz)
- Wijziging Regeling stimulering gecombineerd goederenver-
voer 1998; (Stcrt. 1998/168, pag. 12, 1 blz)
- Oplegging gedoogplicht; aanleg en instandhouding leiding
voor vervoer kerosine vanaf Amsterdamse havengebied naar
Schiphol; (Stcrt. 1998/168, pag. 15, 2 blz)
- Mededeling WTO-notificatie van ontwerp-besluit wijziging
Binnenschepenbesluit (technische eisen zeilende passa-
giersschepen); (Stcrt. 1998/170, pag. 8, 1 blz)
http://www.sdu.nl/staatscourant/vandaag/
http://www.overheidsinfo.demon.nl
Meer sites gelinkt naar VAART!
Veel Websites hebben een link naar VAART! De komende
weken
linken we - met dank - terug naar steeds vijf van deze sites:
http://ourworld.compuserve.com/homepages/MVANDENBERG/
http://www.euronet.nl/~lyrae/
http://www.autena.nl/
http://www.fsw.leidenuniv.nl/www/w3_werkgr/veil/henk.HTML
http://www.probiblio.nl/ddb/hln/view/pertref.asp?trf=192&otrf=S
Linken naar VAART! kan iedereen met een eigen site. Neem de volgende html-code op in je webpagina om
het VAART! logo en de link naar VAART! op je eigen site zichtbaar te maken:
<a href="http://www.vaart.nl"><img src="http://www.vaart.nl/valo1.gif" width="206" height="63" border="0"></a>
De logo-breedte kun je naar believen aanpassen.
Zorg ervoor dat je de hoogte relatief evenveel mee verandert.
En stuur een berichtje, zodat we weten dat je gelinkt hebt naar VAART!
Werkzoekers en vacatures in VAART! Werk
Baanaanbod:
Openstaande betrekking als stuurman op duwboot vanaf 25/09/98.
Vrijetijds regeling 10 dgn varen 5 dgn thuis. Vaargebied Belgie - Nederland.
Ervaring vereist op duwvaart incl. vaardiploma.
http://www.vaart.nl/bedrijf/werk.htm
Nieuws op de VAART! site:
http://www.vaart.nl
Opvallende, verrassende of gewoon goede sites
VAART! F L I T S stelt prijs op toezending van nieuwe links op het Web.
Scheepvaartlinks zijn bijzonder welkom. Sites die de binnenvaart op een
voortreffelijke manier in beeld brengen, komen in aanmerking voor kwalificatie
als VAART! Site van de Week.
http://www.nprc.nl
http://www.hamburg-messe.de/smm/index.html
http://sandsculpture.ans.be/
http://saturn.sron.ruu.nl/~erikp/stamps.html
http://www.loesje.nl
COLOFON
VAART! F L I T S is het E-zine voor e-maillezers in de
Rijn- en binnenvaart, kustvaart, scheepsbouw en verwante sectoren.
(c) 1998 VAART! Info. Alle rechten voorbehouden.
Het E-zine informeert actueel en vakgericht over nieuwe on-line
trends, ontwikkelingen en bronnen, gebruikmakend van het Internet.
Samenstelling en redactie: Dirk van der Meulen, VAART! Info.
E-mailadres redactie: dvdm@compuserve.com
Adres voor automatische mutaties: vaart-flits@oosix.icce.rug.nl
aanmelden - tekst: subscribe vaart-flits
Toezending is gratis en zonder verplichtingen.
opzeggen - tekst: unsubscribe vaart-flits
Eerdere edities: http://www.vaart.nl/flits
Verschijnt voortaan wekelijks op maandag.