01 11 05Innovationspaket Germanischer Lloyd für die Binnenschifffahrt
HAMBURG/ROTTERDAM, 1/11 Germanischer Lloyd Pressemitteilung - Höhere Kollisions- und
Korrosionsfestigkeit für Binnenschiffe ist das Messethema des
Germanischen Lloyd auf der Rotterdamer Europort Maritime. Vorgestellt
wird der geplante Bau eines Doppelhüllen-Tankers unter Anwendung der
Sandwich-Plate-System (SPS)-Bauweise - einem Verbundsystem aus Stahl
und Kunststoff - gemeinsam mit dem britischen Hersteller IE Intelligent
Engineering und der Duisburger Reederei Jaegers. Zurzeit läuft das
Genehmigungsverfahren für den Prototyp bei der Zentralkommission Rhein.
Vorteile der Stahl-Kunststoffelastomere-Stahl-Bauweise sind eine höhere
Kollisions- und Korrosionsfestigkeit sowie kürzere Bauzeiten mit
geringerem Schweiß- und Reinigungsaufwand. Auch die reduzierte
Verwendung von Edelstahl - durch die Kunststoff-Zwischenschicht kann
normaler Stahl für Außenschicht genutzt werden, Edelstahl wird daher
nur für die Innenhaut benötigt - bietet eine Kostenersparnis.
GL-Flotte 720 Binnenschiffe
Gesetzlich vorgeschrieben nach dem "Europäischen Übereinkommen über die
internationale Beförderung gefährlicher Güter auf dem Rhein" ist die
Klassifizierung von Binnen-Tankern. Die Binnenschifffahrtsflotte des
Germanischen Lloyd umfasst zurzeit über 720 Binnenschiffe mit einer
Tonnage von rund 880.000 Bruttoraumzahl. 435 Schiffe fahren unter
deutscher, 290 unter anderen Flaggen, davon 133 unter der
niederländischen. Die Mehrzahl der klassifizierten Binnenschiffe sind
Tanker und Gastanker, aber auch eine steigende Anzahl von
Passagierschiffen ist aufgrund versicherungs-rechtlicher Gründe zu
verzeichnen.
Darüber hinaus betreut der Germanische Lloyd auch den Bau anderer
Schiffstypen im In- und Ausland. Vielfach überwacht die
Klassifikationsgesellschaft als unabhängiger Vertragspartner der
Bauwerft die Produktion der Kasko genannten Schiffshüllen. Sie
überprüft, ob die verwendeten Materialien der vorgeschriebenen Qualität
entsprechen und das Schiff die erforderlichen Standards erfüllt. Kunden
des Germanischen Lloyd können zukünftig über Rahmenverträge auch
günstige Angebote als "Block Fee" in Anspruch nehmen.
Für nächstes Jahr sind neue Binnenschifffahrts-Vorschriften geplant.
Über einen intensiven Austausch mit Reedereien und Werften soll das
Know-how in der Binnenschifffahrt weiter angehoben werden. Die Kunden
profitieren dabei von den Erfahrungen und technologischen Entwicklungen
aus der Seeschifffahrt, die die GL-Experten einbringen.
(advertentie)
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