Vijf jaar VAART! - Lustrumviering in Nijmegen
Het begint al traditie te worden: de viering van de VAART!Verjaardag, de eerste week van
juni, in het KSCC Schipperscentrum te Nijmegen. Een ontmoeting van virtuele bekenden, een
feest der herkenning. De vijfde verjaardag al weer, het eerste lustrum.
In 1996 begon vanuit het virtuele niets een nieuw medium voor de binnenvaart op Internet.
Bijna niemand wist toen nog wat het was, en al helemaal niet wat het zou worden...
Intussen beginnen ook steeds meer varenden het gemak van Internet te ontdekken: met
e-mail aan boord ben je voor iedereen altijd en overal bereikbaar op momenten dat het
jou schikt. Sommigen waagden zich zelfs al op het wereldwijde web!
In deze nieuwe elektronische varenswereld speelt VAART! een bijzondere rol. Bijvoorbeeld
met de mailinglist VAART!Forum, waar je niet alleen veel kant-en-klare
informatie voorgeschoteld krijgt, maar ook zelf je verhaal kunt doen. Ruim 900 binnenvaarders
doen er al aan mee, waarvan ongeveer eenderde varenden. Het aantal lezers van de dagelijkse
nieuwsbrief VAART!Webnieuws is de 1000 inmiddels gepasseerd. En verder is de website VAART!
- www.vaart.nl - al voor zeer velen een herkenbaar startpunt op het Web.
VAART!Peiling: meningen delen, meningen tellen
De VAART!Peiling is weer helemaal terug, met wekelijks een nieuwe vraag of stelling(en).
De lopende peiling nodigt deelnemers uit het Beste van VAART! te kiezen uit het ruime aanbod
van het jubilerend internet-platform voor de binnenvaart. Zonder de pretentie 'wetenschappelijk
verantwoord' te zijn, geeft de VAART!Peiling een redelijke indicatie van wat er leeft onder
binnenvaarders. Meningen met elkaar delen en meningen (laten mee-)tellen - meer is het niet,
minder ook niet. In de week van het jaarcongres van de Koninklijke Schuttevaer liepen er maar
liefst vijf VAART!Peilingen tegelijk over discussiestellingen tijdens het congres. Recent waren
er ook peilingen over (onderschatte) gevaren bij het vervoer van droge lading, de KNVTS-prijs
Schip van het Jaar ('publieksprijs'), bemanningskwaliteit (met steeds meer buitenlanders op de
de schepen), het Europees vaarbewijs, favoriete scheepvaartmusea (Nationaal Museumweekend),
telebankieren, vakopleidingen en aanvaringsoorzaken.
Niets meer missen dankzij de VAART!Planner
Organiseer iets in de binnenvaart, en je hoort tien tegen één dat er op die dag ook al
een ander evenement staat gepland. Die pech en dubbelboekingen zijn voortaan te voorkomen
door tijdig de VAART!Planner te raadplegen.
De webagenda voor de internationale binnenvaart is dagelijks actueel en kijkt maanden, zelfs jaren
vooruit. Uiteraard wordt iedereen aangemoedigd evenementen aan te melden, maar de VAART!Planner is
ook zelf voortdurend alert. Nog een voordeel is dat meldingen direct worden gelinkt naar de eigen
site of pagina van het evenement. Handig voor bezoekersinformatie en -voorinschrijving. Alle evenementen
op scheepvaartgebied met een publiek karakter komen voor vermelding in aanmerking. Voor het
gemak verwijst de VAART!Planner ook naar een reeks andere 'natte' webagenda's.
VAART!Visie: Duits voertaal op de Main
Met een boordpc kan Henk Boender, schipper van mts Anna Soraya, nog steeds niet overweg. Hij schrijft,
leest en communiceert per fax. Zijn visie is met regelmaat te lezen in het VAART!Forum en de berichtgeving
in Weekblad Schuttevaer, bijvoorbeeld over de reeks averijen die koppelverbanden van de Meijer-groep
(DDSG, Bayerische Lloyd) aanrichtten op de Main. Boender in het VAART!Forum:
"Main-mannen en ondergetekende realiseren zich heel goed dat we ervoor
moeten waken dat er geen hetze tegen bv. de Meier-groep ontstaat. Wanneer
we alle schadegevallen op de Main van de laatste jaren op een hoop gooien
en deze uitsorteren, dan zal blijken wie hier de 'cup' de komende tien
jaren in de kast heeft staan.
Ik ben er dan ook van overtuigd dat men uit het oogpunt van veiligheid de
juiste maatregelen neemt. Oorzaken en gevolgen kunnen bekend zijn:
Oost-Europese collega's dienen te kunnen communiceren (schipperduits),
plaatselijk bekend te zijn en de gebruiken op de Main te kennen."
Het Web: zoeken naar operationele toepassingen
Het internet moet nut hebben, anders begint een nuchtere binnenvaarder er niet aan.
De rubriek 'Het Web', een veertiendaagse co-productie van VAART! en de Binnenvaartkrant,
signaleert hoe de binnenvaart zich het web eigen maakt. Een paar voorbeelden:
Weerbeeld-test: schippers en BTB niet positief
De BICS-toegang werd onbruikbaar en het binnenhalen van weerbeelden en -vooruitzichten
hield de GSM-lijn vaak enkele tientallen minuten bezet. Daarbij vielen de resultaten tegen.
Weerdienst Meteo Consult werkte enthousiast mee aan de proef van Bureau Telematica Binnenvaart
en een vijftal schippers, die afgezien van hun eigen telefoonkosten gratis een maand lang
konden inbellen op de Weerbeeld-lijn.
Vooral in de Rijnvaart is veel belangstelling voor
de weersituatie in de Alpen. Bij laag water op de rivier is iedere centimeter extra
aflaaddiepte meegenomen. Tijdige voorspellingen van de juiste waarden helpen daarbij.
Meteo Consult heeft alle gegevens in principe voorhanden en kan ze eventueel op maat
leveren. Mits de techniek meewerkt, en dat blijkt niet automatisch het geval.
In de
Klankbordgroep Nautische Software, een BTB-mailinglist voor experimenterende schippers en
leveranciers, zei de woordvoerder van Meteo Consult dat een speciale SMS-dienst voor de
binnenvaart misschien beter geschikt is.
Meer sites gelinkt naar VAART!
Veel Websites hebben een link naar VAART! en bevatten ook zelf weer
boeiende informatie. We linken - met dank - terug naar steeds vijf van deze sites:
Linken naar VAART! kan iedereen met een eigen site. Neem de volgende html-code op in je webpagina om
het VAART! logo en de link naar VAART! op je eigen site zichtbaar te maken:
<a href="http://www.vaart.nl"><img src="http://www.vaart.nl/valo1.gif" width="206" height="63" border="0"></a>
De logo-breedte kun je naar believen aanpassen.
Zorg ervoor dat je de hoogte relatief evenveel mee verandert.
En stuur een berichtje, zodat we weten dat je gelinkt hebt naar VAART!
Werkzoekers en vacatures op VAART!Werk
Op VAART!Werk is het een drukte van belang. Bijna dagelijks zijn er nieuwe aanmeldingen van
bemanningsleden en (varende) werkgevers. Van beide plaatsen we de laatste tien:
Werk gezocht door:
- Techn. duizendpoot / uitvoerder
- Kok op bagger / kustvaart
- Matroos op zandzuiger of iets dergelijks
- Leerling matroos, bezig met opleiding swk
- Waterklerk / surveyor / walkapitein
- Kapitein op sleephopperzuigers, stenenstorters, supply, koopvaardij
- Kapitein op tankschip
- Bemanning/matroos (vakantiewerk)
- Administratief medewerkster
- Matroos / stuurman werktuigkundige in de dagvaart
Baanaanbod voor:
- Stuurman op tankvaart ARA verkeer
- Kapiteins, Maritieme Oficieren, HWTK
- Technisch medewerker / storingsmonteur
- Deck Officers and Deck Crew on River Passenger vessel
- Process Operators (m/v) tankoverslag regio Amsterdam
- Afloskapitein, stuurlui, matrozen, oproepkrachten op tankschepen
- Stuurman op containerschip Azolla
- Matroos binnenvaart op beunschip 1000 ton
- Stuurman op riviersleepzuiger Amphora
- Matroos cq ll matroos op mvs
De laatste tien vragen in VAART! Vraagbaak:
- Wie kan mij helpen aan een vlotternaald voor een SOLEX carburator?
- Wie heeft met Henk Roebert gevaren op de Anny Danielsen?
- Gezocht Oud leerlingen ORANJE NASSAU Delfzijl 1961
- Hoe reinig je een drinkwatertank die per ongeluk met diesel is gevuld?
- Is de Flying Enterprise tijdens de februari storm in 1953 vergaan bij de Azoren of in het Kanaal??
- Mag zinkbroodjes (voor ballast)zetten aan boord van schepen nog ivm arbo?
- Wie heeft foto's van het militiar vrachtschip Nelly, later Seven Seas?
- Weet iemand hoe de markt van de binnenvaart eruit ziet?
- Kan ik een paar weken meevaren op een binnenschip?
- Wie kan mij helpen aan informatie over de "Willem Ruys"
Wie een antwoord of een eigen vraag heeft kan terecht op:
Nieuws op de VAART! site:
- Opnieuw staking bij ECT
- Schuttevaer: Pallets voor supermarkten
- Duits uitvlaggen in Binnenvaartkrant
- Internaten vrezen voor maatregelen
- 'HAM en Boskalis de beste combinatie'
- Rechter staat vakbondsacties ECT toe
- Grote vraag naar kleinere schepen
- ECT-directie naar rechter na acties
- Het Web: Zand, grind en bagger
- VAART! Actueel:
http://www.vaart.nl
Nieuwe, verrassende of gewoon goede sites
VAART! F L I T S stelt prijs op toezending van nieuwe links op het Web.
Scheepvaartlinks zijn bijzonder welkom. Sites die de binnenvaart op een
voortreffelijke manier in beeld brengen, komen in aanmerking voor kwalificatie
als VAART! Site van de Week.
COLOFON
VAART! F L I T S is het E-zine voor e-maillezers in de
Rijn- en binnenvaart, kustvaart, scheepsbouw en verwante sectoren.
Het E-zine informeert actueel en vakgericht over nieuwe on-line
trends, ontwikkelingen en bronnen, gebruikmakend van het Internet.
Samenstelling en redactie: Dirk van der Meulen, VAART! Info.
E-mailadres redactie: dvdm@compuserve.com
Adres voor automatische mutaties: http://www.vaart.nl/flits
Verschijnt (bijna-)wekelijks, nooit vaker.
(c) 1998-2001 VAART! Info. Alle rechten voorbehouden.
