VAART! Archief '97/13
Editie 1.1 van 22.12.97 - © 1997 - VAART! Info
VAART! Archief '97/13Editie 1.1 van 22.12.97 - © 1997 - VAART! Info |
|
Commerciële samenwerking groeit
De commerciële samenwerking van binnenvaartondernemers, speciaal van
belang na afschaffing van de wettelijke evenredige vrachtverdeling (EV) in Europa, groeit.
Weekblad Schuttevaer zette de samenwerkingsverbanden voor Nederland en
België op een rij in de Europort-special Nieuwe
Jacht naar Lading.
15.11.97
VNSI: Woede over EG-scheepsbouwsteun
Europort: veel digitaal nieuws
De internationale maritieme vakbeurs Europort 97
in Amsterdam bracht 's werelds maritieme industrie vorige week veel
digitaal nieuws in de vorm van satellietvolgsystemen en elektronische
navigatiekaarten.
Vele honderden bedrijven uit Europa en andere delen van de wereld toonden producten en diensten voor efficient gebruik van schepen - communicatie, navigatie, aandrijvingen en besturing. Ook werden de laatste nieuwe systemen en uitrusting voor optimaal ontwerp en bouw van schepen geëxposeerd.
update 22.11.97
De dag van Vaarplan 2000 en Teleship
De 800 deelnemers hebben enthousiast gereageerd op het congres
Vaarplan 2000. Heineken,
met 100.000 containerbewegingen de grootste aanbieder in die sector,
heeft de binnenvaart concreet nieuwe mogelijkheden geboden op het traject
Alphen a/d Rijn - Rotterdam. Minister Jorritsma nam van Binnenvaart Nederland
de Toekomstvisie Binnenvaart in ontvangst.
Het hele congresprogramma is te raadplegen op de BVB-site. Tijdens het congres werd het officiële startsein gegeven voor Teleship. Het nieuwe vraag- en aanbodsysteem voor de binnenvaart gaat overigens pas in januari 1998 daadwerkelijk draaien.
Zover staat het met de Zeesluis IJmuiden
Een webcamera op het kantoor van Jacques Mattheij's bedrijf IBP
houdt tot op de seconde bij hoe ver het staat met de vernieuwing van de kleine
zeesluis in IJmuiden.
Meer informatie daarover in Virtueel Nederland.
13.11.97
COV brengt netwerken in kaart
Een netwerk van container-, bulk- en stukgoedterminals, plus verbetering
van de infrastructuur, zodat die vervoersknooppunten de binnenvaart ook
werkelijk een goede concurrentiepositie geven. Die elementen heeft het
Centraal Overleg Vaarwegen (COV) in kaart gebracht om minister Jorritsma
van Verkeer en Waterstaat, en de Tweede Kamer handvatten voor het
binnenvaartbeleid te geven. VAART! publiceert de ruim 100K grote
COV-wenskaarten op het Web: Knelpunten
Containervaart en Knelpunten
Bulk- en Stukgoed.
3.11.97
Het geheim van de drijvende Rijnstuwen
Drijvende Stuwen: Rijnwater tegen de Russen, is één van de
onderwerpen in Van Gewest tot Gewest, zondag 30 november 1997, 18.33 - 18.58 uur,
Nederland 3. Vlak na de Tweede
Wereldoorlog begon het Ministerie van Defensie verborgen, drijvende
stuwen te bouwen langs Rijn, Waal en IJssel. Bij een Russische aanval
zouden de stuwen de rivieren afsluiten en zou een groot deel van
Midden-Nederland onder water komen te staan. Een snelle evacuatie van de
geheel onvoorbereide bevolking zou bijna onmogelijk zijn geweest. Iedere
burgemeester in het rivierenland wist er van, maar journalisten die in
die tijd vroegen naar die omvangrijke werkzaamheden langs de rivieren,
kregen van hun hoofdredacteur een schrijfverbod. Er waren zoveel mensen
bij het project betrokken dat het ongelooflijk is dat het topgeheim
nooit openbaar werd. In het boek Drijvende Stuwen voor de
Landsverdediging praten ze voor het eerst.
20 Gewonden bij tewaterlating ijsbreker Healy
Bijna-ramp bij de Volkeraksluizen
China legt een dam in de Yangtze
De Chinese president Jiang Zemin was er 8 november zelf bij toen bij
Sandouping in de provincie Hubei de rivier de
Yangtze werd afgedamd voor de bouw van de grootste waterkrachtcentrale
ter wereld. Er is alleen nog een omleidingskanaal voor de
scheepvaart open. De permanente sluis naast de dam zal in 2003
in gebruik worden genomen.
De afgelopen vijf
jaar is de bevolking al 'hogerop' gebracht.
VAART! Reizen heeft een speciale pagina over de Yangtze.
update 8.11.97
|
Nieuws, vragen, suggesties of opmerkingen over VAART! kun je kwijt bij de redactie op 