Oneindig veel werk op het web

Door Dirk van der Meulen
(ook te lezen in de Binnenvaartkrant van 19 juni 2001)

Vaart.nl/werk is een voor de hand liggend startpunt. De pagina staat met ruim 150 bezoekers per dag vijfde op de bezoekersscore van VAART!pagina’s en heeft een dagelijks veranderend aanbod van 25 werkzoekers èn 25 vacatures. De aantallen varieerden tot twee keer zoveel toen nog de regel gold dat de - gratis - meldingen altijd een maand bleven staan. Behalve functie en type schip wordt in het meldingsformuliertje onderaan de pagina ook gevraagd naar opleiding, werkafspraken, telefoonnummer, naam en e-mailadres. Nieuwe meldingen staan meestal nog dezelfde dag bovenaan in de kolom ‘Sollicitaties’ of ‘Vacatures’, klikklaar gelinkt zoals dat heet naar het e-mailadres van de kandidaat.

Reacties stroomden binnen
Of het vaak tot een werkrelatie komt is niet duidelijk, maar enkele reacties op de pagina spreken voor zich: "Wij hebben voor veel geld personeelsadvertenties geplaatst in scheepvaartbladen en diverse regionale kranten door het land, maar na adverteren op de vaart.werk site stroomden de reacties binnen. Met onze welgemeende dank en graag tot schrijfs." "Bedankt namens onze bemanning dat wij via jullie site nu een nieuwe collega en bemanningslid aan ons team kunnen toevoegen. Zijn tevreden over de snelle reactie die bij ons is binnengekomen op onze advertentie." en: "Voor vrienden van ons hadden wij het oproepje voor werk geplaatst. Twee mensen (schepen) hebben er gereageerd, en zoals het er nu naar uitziet, is de kans van slagen erg groot dat die mensen een goed stel personeel in dienst gaan nemen!"

Voor geen geld kun je gemakkelijk een poging wagen op deze gespecialiseerde werkpagina. De ‘gewone’ vacaturesites kennen scheepvaart niet als specialisme, en in de betaalde advertentiemedia kom je slechts bij hoge uitzondering nog een stuurman of matroos tegen die zichzelf aanbiedt. Ook bij VAART!Werk bestaat het aanbod meestal niet uit doorsnee-matrozen, maar wie iemand ‘woonachtig in het noorden’ of uit de kustvaart ook goed vindt, of een varende die de wal op wil, heeft er regelmatig kans. Mensen die de cruisevaart-horeca in willen of een ‘dynamic positioning officer’ kom je er ook tegen. Aan de vraagkant zijn de verlangens sterker op het bemanningstekort gericht, met vooral vrije plaatsen voor stuurlieden, schippers en matrozen.

Wie personeel zoekt via VAART!Werk doet overigens mee op basis van ‘no cure - no pay’, in de veronderstelling dat het vinden van een kracht wel de helft mag kosten van de fl 560,- die men kwijt is bij aanhouding voor een ontbrekend bemanningslid. Fijntjes is er een verwijzing naar de site met de bedragen voor bekeuringen bij overtreding van de Wet Vaartijden en Bemanningssterkte Binnenvaart (WVBB), het Besluit Vaartijden en Bemanningssterkte Binnenvaart (WVBB), het Besluit Rijnvaartpolitie Reglement 1995 en Reglement Onderzoek Schepen op de Rijn (ROSR). Hoewel je daar als schipper liever niet naar kijkt, is het helaas maar al te vaak realiteit.

Links naar werkinformatie
Op de vervolgpagina VAART!Werkinfo zijn veel links naar informatie rondom het werken in de scheepvaart opgenomen. Uiteraard ook naar andere vacaturesites. Zo kan er rechtstreeks gezocht worden in het vacature-aanbod van Weekblad Schuttevaer, of naar vacatures in scheepsbouw, visserij, watersport en waterbouw. De grote vacaturesites staan vermeld (oa. Jobnews), maar ook meer gespecialiseerde (ondermeer bij branche-organisaties als VNSI en VBKO). Er zijn enkele tientallen links naar de vacaturepagina’s op sites van rederijen en andere bedrijven in de maritieme sector. Onmisbaar, juist in tijden van acute personeelsbehoefte, zijn de links naar de gespecialiseerde uitzendbureaus en afloscentrales.

De pagina biedt bovendien doorklikmogelijkheden voor iedereen die zich orienteert op een baan in scheepvaart of scheepsbouw. Er is een compleet overzicht van de sites van opleidingsinstituten waar de nieuwe aanwas wordt klaargestoomd. Maar voor de nog prillere orientatiefase zijn er links naar zo ongeveer alle denkbare functies aan boord en bij scheepvaartbedrijven aan de wal. Deze service van WerkNet informeert over wat iedere functie inhoud, de toekomstmogelijkheden en welke opleiding je daarvoor nodig hebt.

Arbeidsbureau
En het Arbeidsbureau? WerkNet (www.werk.net) is de site van de arbeidsbureau’s in Nederland. VAART! heeft daar niet alleen de pagina’s voor specifieke functies aan ontleend, maar ook bijvoorbeeld het vacature-aanbod per werksoort. Klik naar WerkNet binnenvaart en je ziet de aantallen meteen staan: veerdienst/passagiervaart (30), sleepvaart(binnenvaart) (11), tankvaart(binnenvaart) (21), binnenvaartbedrijf (overige) (71) , laad/los/overslag tbv binnenvaart (2) , loods/seinwezen binnenvaart (0), sluis/havenwezen binnenvaart (2) en binnenvaartverwante bedrijven(overige) (16). Bij het doorklikken op zo’n functiegroep komen alle afzonderlijke vacatures op een pagina in beeld, en vandaar kan vrijwel direct in de kaartenbak van het Arbeidsbureau worden gekeken, inclusief het vacaturenummer en het telefoonnummer van de medewerker die meer weet van een functie.

Een service die WerkNet niet heeft, ondanks alle informatie over sociale wet- en regelgeving, sociale verzekeringen, sociale voorzieningen, en andere wet- en regelgeving voor werknemers en werkgevers, heeft VAART!Werk weer wel: links naar alle cao-teksten en salarisafspraken per bedrijfstak.