KOBLENZ/TRIER 23/1 - Met een ladingvolume van 16,2 miljoen ton is het vervoer over de Moezel vorig jaar met 2,2 miljoen ton toegenomen, een topjaar. De WSA's van Koblenz en Trier schrijven de groei toe aan gunstige waterstanden op de Rijn, waardoor schepen vrijwel het hele jaar op Moezelniveau (3,00 meter) konden worden afgeladen.
Volgens de jaarcijfers 2006 ging de lading voor 60% te berg (met name kolen en erts) en voor 40% te daal (vooral agrobulk). De prognose van het Bundesverkehrswegeplan 2003 geeft voor 2015 een ladingvolume aan van 17,8 miljoen ton.
Sluis Koblenz werd door in 2006 zo'n 12.000 schepen gepasseerd. De schepen worden groter. Het aantal schepen van 110 tot 135 meter dat de Moezel bevoer nam in een jaar tijd toe van 21 naar 34. Door hun afmetingen moeten deze schepen apart worden geschut, waardoor de sluiscapaciteit niet optimaal wordt benut. In het zomerseizoen (april-oktober) gaven de voorschuttingen van passagiersschepen veel oponthoud. Het aantal voorschuttingen lag met 4610 iets lager dan in 2005 (4735).
Eind 2009 wordt het beter, dan zijn bij Zeltingen en Fankel de tweede sluiskolken (210 x 12,5 m) klaar. De verdubbeling van andere Moezelsluizen is naar voren gehaald. De procedure voor de bouw van een tweede sluis bij Trier is in gang gezet, een tweede sluis bij Lehmen is in voorbereiding.
