Airguns en oefening

SPOKEN. Ander voorpaginanieuws: Stuurhuis tanker aan gruzelementen tegen Botlekbrug, Britten zetten extra bergingssleper in (in de Pentland Firth en het Fair Isle Channel kan het 's winters flink spoken), Bootbewoner schiet agent in gezicht, Tanker lekt styreen in sluis Fresnes, Duikboot verstrikt in Spaanse netten, Kapitein Hans Gerritse van ms Prinses Beatrix overlijdt (voer sinds 1987 met jongeren in opleiding voor KOF/VTL) en Anne Tjerkstra aan roer bij Langweer (pikante transfer in skûtsjeland).

AANZANDING. Op 'Havens en vaarwegen' is het belangrijkste nieuws: Tientallen schippers stranden voor droogte op Lek bij Vianen. Twee schepen liepen vast op de natuurlijke aanzanding en andere moesten voor anker, wachtend op een hogere waterstand. In het bijschrift bij de foto van de nieuwe stadsbrug in Kampen wordt nog eens speciaal gemeld dat de doorvaartopening in de buitenbocht ligt. Daar is eerder nogal tegen geageerd. Verder stroomafwaarts bij Ramspol kan HBW eindelijk (na een jaar bakkeleien) verder met de balgstuw. Snelheidsbeperking bij tunnel Nieuwe Maas scheelt kwartier verhaalt dat er behalve zes maal een weekend met volledige stremming van de Nieuwe Maas nog wel iets meer aan de hand is.

NIEUWE ECONOMIE. De OVN-feuilleton krijgt een vervolg op pagina 3 ('Nieuws en achtergronden') met Verhoging oud-voor-nieuwboete als wapen tegen overcapaciteit. Voorzitter Karel Verberght van de VBR-tankvaartafdeling geeft daarin als oplossing een verhoging van 216 naar 324 euro per ton om de overcapaciteit te beteugelen. Happen bij de brugwachter zou zo door kunnen gaan voor een voorbeeld van Nieuwe Economie. Brugwachter Henk Haasjes opent een 2-persoons restaurant in het voormalige brugwachtershuisje aan het Zwartewater in Hasselt. Reserveren kan niet; met een beetje geluk word je uitgeloot voor een exlusief zesgangendiner op zaterdagavond, verzorgd door het nabijgelegen restaurant De Herderin. Als genoeg mensen zijn telefoonnummer 0909 0770 bellen, hoeft Haasjes er niet bij in te schieten. Misschien ook een idee voor het BVB? Naast het 'Happen'-bericht staat Nog geen steun voor BVB-advertenties. En over geldverdienen gesproken: Milieuvriendelijke investering volgens Vamilregeling loont, de VAART!Forum-berekening van Jan Veldman (Het Kantoor) in druk.

CHECKLIST. Hoe zinnig of onzinnig de millennium-checklist van de IVR was, kun je achteraf pas echt vaststellen. Maar de Amsterdamse elektrotechnicus Gerrit Schuttevaer neemt in Onzinnige vragen IVR-checklist hebben onnodig veel tijd gekost alvast een voorschot. Hij schreef de IVR: 'Als ik u een rapportcijfer mag toekennen, geef ik een 0,1.' Dat vraagt om uitleg... Op 'Varend bestaan' staan rond het openingsartikel een aantal interessante internaatsberichten: Kort geding LOV op 18 november, Kwaliteit internaten bij BIS-vergadering (5 november), LOV-ledenraad (13 november), Nevisvergadering (4 november) en Fusie Katins/NC. Het blijft spannend... De kop Vereniging De Binnenvaart heeft nog 260 leden te gaan slaat op de verenigingswens om in het jaar 2000 ook 2000 leden te hebben. De Binnenvaart bestaat in februari tien jaar.

PIONIERTOERISTEN. Op 'Vervoermarkt' in CBRB vraagt om coulance verlengen vergunning Tsjech de vraag van rederszijde aan Arbeidsvoorziening Nederland om soepel om te gaan met het verlengen van tewerkstellingsvergunningen. Die zijn maar een half jaar geldig en binnenkort lopen er een heleboel af. In het openingsartikel Pionierende toeristen bevolken snelle veerdienst Flevo Ferries meldt woordvoerder Hein Asser een vervoersaanbod van 120 tot 125 passagiers per dag tussen Lelystad en Amsterdam. Daarmee is de bezettingsgraad 6%, en die moet 20% worden. Vooral toeristen worden in de watten gelegd. Watersporters vrezen dat er ook gevaren gaat worden via de Randmeren op het traject Huizen-Amsterdam en bereiden acties voor. Maar volgens Flevo Ferries en Rijkswaterstaat is daar nog geen sprake van.

REID. Bij de kop Reid opent derde editie beurs Klassieke Schepen Spakenburg kan een Reid-kenner zich wellicht de slechtziende architect, idealist, vuurtorenbewoner en man achter de Strontrace voorstellen. Het artikel op 'Waterkant' veronderstelt dat we dat allemaal weten... Donderdag 4 november kom je hem tegen in/op Spakenburg. Jeugdige delinquenten vinden vlot werk in de scheepvaart, openingsartikel op 'In Bedrijf', zou ook een droom van Reid kunnen zijn, maar blijkt een activiteit van de Rijksinrichting voor Jongeren in het Utrechtse Den Dolder. De jongeren leren het vak op het voormalige kustwachtschip Smal Agt en tijdens stages in binnen- en kustvaart.

DUMPEN. Verder gaat het op 'Wacht te kooi' over tuchtrecht in Herrebrugh oppert dat zeevaart meebetaalt aan eigen tuchtrecht, op 'Scheepsbouw & Offshore' over Sterke aanwijzingen dat top YVC personeel wilde dumpen, en wordt op 'Kielzog' de huldiging door charterschippers van Harlinger Jelle van den Bos tot Havenmeester van het Jaar nog eens dunnetjes overgedaaan in Ome Jelle staat altijd klaar.

Dirk - 'zomaar een lezer' - van der Meulen