Achtergelaten miljoenen

HAVENMEESTERS. Mooie foto van ruim zestig havenmeesters op de in aanbouw zijnde Clipper Amsterdam. Ze vierden het 50-jarig jubileum van hun vereniging (VHN) tijdens een tweedaags congres. Verder Jurist beticht yachtbroker L. van bedreiging en ontvoering (wild west van de waterkant), Het KANTOOR en Kluwer brengen vakmagazine uit (Magazine Binnenvaart verschijnt deze maand voor het eerst), en Steeds minder kleuters naar ligplaatsscholen (uit de LOV-ledenraad, over de vraag of walscholen wellicht een handje helpen bij vermindering van het toch al teruglopend bezoek aan de speciale ligplaatsscholen).

TELEMATICA. De pagina 'Nieuws en achtergronden' opent met BICS vormt de basis van snelle toename telematica in stuurhut, waarin de Rotterdamse havenmeester Jaap Lems zegt: 'Je vraagt je af hoe we het ooit zonder die systemen hebben kunnen doen.' In België houden schippersvertegenwoordigers taai vast aan invoering van bodemtarieven. In Van Bodemtarieven is de werkzaamheid bewegen zegt voorzitter Karel Verberght van de afdeling tankvaart van de VBR: 'Bodemtarieven hebben wel degelijk nut voor de binnenvaart. Dat heeft de praktijk in de Belgische tankvaart en in Duitsland wel uitgewezen. Bovendien zijn de recente reacties van verladers en bevrachters het bewijs dat het zo is. Immers, zouden zij er zich anders zo fel tegen verzetten?'

AANBESTEDING. In een advertentie op de pagina Familieberichten meldt de Stichting Scheepsafvalstoffen Binnenvaart (SAB) dat de niet-openbare aanbesteding van de inzameling van olie- en vethoudende scheepsafvalstoffen uit de binnenvaart in het Europees Publicatieblad S096/1999 van 19 mei staat. Daarnaast adverteert Vie à Deux met 'relatiebemiddeling voor mensen zoals u en ik'. Internaatsnieuws is te vinden op 'Varend bestaan'. De pagina opent met LOV reageert afwachtend op heropening subsidie-discussie waarin geconstateerd wordt dat internaatspersoneel het vanwege de dreigende toekomst nu al niet zo nauw meer zou nemen met de verzorging van schipperskinderen. In Pallets zijn alleen met vereende krachten in het schip te krijgen is de opening van de pagina 'Vervoermarkt'. Het gaat om de goede logistieke concepten, lezen we in het verslag van de brainstormdag die Syntens en het Bureau Innovatie Binnenvaart in Rotterdam hielden. Wie zin heeft in het schilderen van een jacht in de Middellandse Zee kan reageren op een advertentie voor een 'gehonoreerde vrijwilliger'. De nieuwe Broeretanker Dordrecht 42 is nog niet meteen aan een schilderbeurt toe, maar zet wel een nieuwe standaard in veiligheid, volgens het openingsverhaal op 'Scheepsbouw & Offshore'. Het gaat om de splinternieuwe Europese veiligheidsnorm EN 12.798.

ADVERTENTIENIEUWS. Dat de stelling 'advertenties zijn ook nieuws' klopt, blijkt op meer plaatsen in de krant. Op een halve pagina meldt Rijkswaterstaat: Gerenoveerde Prinses Beatrixsluis volledig in bedrijf. De volledige sluisbemanning onder leiding van Peter Uittenbogaard kwam opdraven voor de foto. Op 12 juni is het echte feest, als staatssecretaris De Vries de sluis officieel in gebruik stelt. In 'Wacht te Kooi' lezen we niet alleen Kustwacht bezorgd over vele onbedoelde GMDSS-meldingen, maar ook Carien Droppers, eerste vrouw als eerste stuurman Jo Tankers. Met een foto, waarop zij haar fietsstuur (jawel) stevig in handen houdt. Nog meer advertentienieuws is het paginagrote bedankje van de Koninklijke Schuttevaer aan 'allen die de viering van het 150-jarig bestaan van onze vereniging tot een onvergetelijke gebeurtenis gemaakt hebben'. En uiteraard blikte de Schuttevaer al even vooruit naar de - inmiddels alweer voorbije - Schuttevaerrace: 'Beweegt dat nou erg, zo'n boot?'

Dirk - 'zomaar een lezer' - van der Meulen