|
VAART! F L I T S
Nieuws van de VAART!site - afl. 2.11
Met deze keer:
VAART! is *het* adres voor de Rijn-, binnen- en kustvaart, en voor
vaarwegen en scheepsbouw op Internet.
Deze nieuwsbrief informeert over de laatste on-line ontwikkelingen,
speciaal voor wie geen webtoegang heeft, of VAART! nog niet kent.
Heb je geen belangstelling, mail je dan af op dvdm@compuserve.com
met 'geen vaart'.
VAART! F L I T S is deze keer verzonden naar 1237 adressen
Dirk van der Meulen, redactie VAART!
E-mail: dvdm@compuserve.com
VAART! vind je op: http://www.vaart.nl
Schrijf je nu in voor VAART! Forum op: http://www.vaart.nl/forum
of stuur je aanmelding rechtstreeks aan: majordomo@oosix.icce.rug.nl
met als -enige- tekst (let op de kleine L): subscribe vaart-l
Deelnemers aan het VAART! Forum kunnen via de 'Reageer'-knop direct
op de berichten in VAART! Flits reageren.
Vrijdagavond 22.00-23.00 uur VAART! Café op http://www.vaart.nl/cafe
|
Mobiel internetten is waar de wereld op wacht
Met e-mailen via de boordtelefoon liep de binnenvaart al jaren voor
de massa uit. Maar nu laptops en palmtops steeds meer functies van
desktop-PC's gaan overnemen, groeit de behoefte aan betere faciliteiten
voor mobiel internetten. Europa zal door deze trend zelfs Amerika qua
Internet-gebruik voorbijstreven, voorspelt Oracle-topman Larry Ellison.
Dat komt omdat mobiele telefonie via GSM hier veel sterker is
doorgedrongen dan de vele in Amerika gebruikte systemen. Bovendien wordt
de volgende generatie GSM bij uitstek geschikt voor datacommunicatie. In
het vrachtvervoer wordt informatietechnologie van vergelijkbaar belang
als laadvermogen en brandstofverbruik. Straks krijgt iedereen via z'n
mobieltje razendsnel toegang tot Internet. Wie wil profiteren van deze
nieuwe markt, moet er volgens Roel Pieper, de Twentse hoogleraar
E-commerce, helemaal voor gáán.
Prinsjesdag: Vaarwegen ten onder in Haagse rituelen
Van 1377 miljoen gulden in 2000 zakt het Rijksbudget voor waterbeheer
en vaarwegen naar 1177 miljoen in 2004. Dat staat in Meerjarenprogramma
Infrastructuur en Transport, dat op Prinsesdag werd gepresenteerd. Het
Centraal Overleg Vaarwegen (Koninklijke Schuttevaer, VBKO en EVO) spreekt
al van ‘een vrije val van het vaarwegenbudget na 2000'. De Haagse
rituelen bezorgden 25 leden van de Koninklijke Schuttevaer een
onvergetelijke Prinsjesdag. Weekblad Schuttevaer doet er online verslag van. En
ook verder was Prinsjesdag op Internet helemaal mee te beleven.
Radarpilot 720: alles-in-één steelt de show in Duisburg
Kun je een revolutie voorspellen? De Radarpilot 720, ontwikkeld aan
de universiteit van Stuttgart in het kader van het Argo-project, sprak
op de Duisburger Schiffahrt Messe vorige week menigeen tot de verbeelding. Het apparaat
verenigt Ecdis-kaart, radarbeeld, Differential GPS, bochtaanwijzer en
automatische piloot in zich. En heeft bovendien de 'blackbox'-functie
die tot nu toe gemist werd in de Rijn- en binnenvaart. Updates van
actuele data komen per modem. Door nauwkeuriger bepaling van de aflaaddiepte
verdient de Radarpilot 720 zich in minder dan een jaar terug.
VAART!Visie: Jan de Vries met 'Passende marktpositie'
In de nieuwe E-zine rubriek VAART!Visie deze keer aandacht voor Jan
de Vries van Het Kantoor en zijn betoog 'Passende marktpositie' in Magazine
Binnenvaart. Een fragment:
"In een markt waar krapte heerst aan scheepsruimte en bevrachters al
opbellen voordat het schip goed en wel leeg is, hoef je warempel geen
zakenwonder te zijn om een fatsoenlijke vrachtprijs te bedingen. Toch
gaan sommigen ook dan de boot nog in. Als schipper heb je kennelijk niet
altijd een helder overzicht van de markt en dezelfde prijs, of iets
hoger dan de vorige reis, wordt dan al snel geaccepteerd.
Het wordt
echter pas echt moeilijk in een markt waarin de aanbieder aan elke
vinger vier schepen kan krijgen of doet alsof hij dat kan. De
vrachtprijs en de voorwaarden die in zo’n situatie worden aangeboden
leiden tot groot ongenoegen bij de binnenvaartondernemer die voelt dat
hij geen poot heeft om op te staan. De vraag is dan al gauw: is daar
niets aan te doen? Zijn wij gedoemd altijd te varen voor de prijs van de
laagst biedende, telkens wanneer er geen krapte is aan scheepsruimte?"
Maritiem vertier van Hoogezand tot Terneuzen
Zaterdag 25 september is in paviljoen Westkant te Terneuzen vanaf
11.00 uur de jaarlijkse internationale Lekko-dag voor belangstellenden van de
sleepvaart. Met fotoruilbeurs, videopresentaties, bezichtiging
sleepboten URS Nederland, Multraship, Smit Internationale, en
scheepsmodellen van de Zeeuwse Scheepsmodelbouwvereniging Zuid-ZuidWest.
Eind vorig jaar bestond het Maritiem Buitenmuseum in Rotterdam tien
jaar. Afgelopen zomer is dat gevierd met vele verrassende evenementen in
het teken van het getal tien. Zondag 26 september sluit het museum het
seizoen feestelijk af met 'tien motoren'. Dat belooft een dag vol
gepruttel en gebonk!
Vrijdag 24 en zaterdag 25 september biedt 'HS Maritiem' de gelegenheid
een kijkje achter de schermen te nemen bij de scheepswerven van
Hoogezand-Sappemeer. Daarnaast staan allerlei activiteiten op het
programma, die op enigerlei manier te maken hebben met scheepsbouw en
scheepvaart.
Zaterdag 25 september vanaf 13.00 uur kun je terecht op de Telematicadag
van het samenwerkingsverband ELV (Europese Logistieke Vervoerders) in
Motel De Wouwse Tol (zuidzijde A17 Bergen op Zoom-Roosendaal). Met demo's
van Bureau Telematica, VAART!, BICS, PC Navigo en Ohmikron.
Ontluikende handelsgeest op de VAART!Veiling
De tweemast-zeilklipper Heer Leo trok op de VAART!Veiling weliswaar
veel bekijks, maar geboden werd er niet. Nu doe je dat ook niet zomaar
bij een inzet van 4,5 ton. Bij de kajuitzeilboot Marina 70
lag het iets anders. De omschrijving 'Bouwjaar 1972. Heeft
opknapbeurt nodig, maar het is een koopje', scoorde dik 250 kijkers en
-belangrijker- veertien biedingen; de veiling sloot met een bod van
anderhalf maal de inzet en ruim boven de gestelde minimumprijs. Intussen
staat er alweer een ander vaartuig te koop, een voormalige Rijkswaterstaat-vlet.
Schepen zijn op de VAART!Veiling nog niet veel gesignaleerd, maar met de nu
ontluikende handelsgeest kan het niet lang meer duren.
FAQ: VAART!berichten scheiden van de rest
Vraag: Natuurlijk wil ik alles meemaken van het VAART!Forum,
maar hoe voorkom ik dat mijn mailbox dichtslibt met nog te lezen forumberichten?
Zorg inderdaad dat al die mailtjes je nooit in de weg zitten.
Voor Explorer gebruikers kwamen we de volgende oplossing tegen:
Maak een nieuwe map aan, bv. "VAART" (Via: bestand, map, maken).
Ga daarna naar: berichten, instellingen Postvak IN, toevoegen (vul in veld
"Aan" in "vaart@oosix.icce.rug.nl" en "vaart-l@oosix.icce.rug.nl"
en bij het veld "Verplaatsen naar" kies je dan voor "VAART".
Op die manier kun je de e-mails van het VAART!Forum scheiden van de rest.
Ruime keus in gratis nieuws per e-mail
Kies je eigen stijl en smaak uit het riante aanbod gratis nieuws per
e-mail. Dobber je ergens in Frankrijk op een kanaaltje waar in de verste
verte geen kiosk, laat staan een kiosk met Nederlandse kranten te bekennen
is? Geen nood, want gratis nieuws per e-mail is overal. Van VAART!Webnieuws
tot de Wereldomroep. Kort en compact, met de mogelijkheid om door te
klikken naar uitgebreide berichten op het Web.
De Scheepvaartpagina Top 10
Het nieuwe VAART!webadres scheepvaart.pagina.nl heeft zich in korte
tijd ontwikkeld tot de op één na drukste VAART!pagina. Geen wonder,
want zoveel scheepvaartlinks vind je nergens. We meten permanent hoe
vaak een link wordt aangeklikt. De Scheepvaartpagina Top 10 verschijnt
met regelmaat in VAART!Flits. Hieronder de topscorers van afgelopen week.
'Natte' publicaties in de Staatscourant
- Wijziging Regeling havenstaatcontrole (rectificatie);
(Stcrt. 1999/164, pag. 4, 1 blz)
- Wijziging Regeling optische en geluidssignalen; (Stcrt.
1999/165, pag. 7, 2 blz)
- Wijziging Regeling eisen satelliet-volgapparatuur en
Regeling technische maatregelen (betreft rectificatie);
(Stcrt. 1999/174, pag. 5, 1 blz)
Meer sites gelinkt naar VAART!
Veel Websites hebben een link naar VAART! en bevatten ook zelf weer
boeiende informatie. We linken - met dank - terug naar steeds vijf van deze sites:
Linken naar VAART! kan iedereen met een eigen site. Neem de volgende html-code op in je webpagina om
het VAART! logo en de link naar VAART! op je eigen site zichtbaar te maken:
<a href="http://www.vaart.nl"><img src="http://www.vaart.nl/valo1.gif" width="206" height="63" border="0"></a>
De logo-breedte kun je naar believen aanpassen.
Zorg ervoor dat je de hoogte relatief evenveel mee verandert.
En stuur een berichtje, zodat we weten dat je gelinkt hebt naar VAART!
Werkzoekers en vacatures in VAART! Werk
Werk gezocht:
Ben in bezit van Groot vaarbewijs alle binnenwateren(diploma)
radardiploma A.D.N.R. + marifooncertificaat. Ik ben nu nog
werkzaam in de scheepsbevoorrading. Ik doe dit werk al 10 jaar en
ik zoek een baan met "normale" werktijden.
Baanaanbod:
Het mts Alpheus is op zoek naar een stuurman,in bezit van patent.
Het vaar gebied is van de zeehavens de rijn op,voornamelijk met kerosine.
Het vaarsysteem is 2 weken op en 2 weken af.
Kost en inwoning is vrij.
Vragen in VAART! Vraagbaak:
Als lid van het Comite Intocht Sint Nicolaas in Lieshout (NBrab)
ben ik op zoek naar een schipper die zijn medewerking zou willen
verlenen aan de intocht van Sint Nicolaas (21 november a.s.) in
Lieshout (Wilhelminakanaal - aanleg Bavaria)
Wie kan mij informeren over het wonen op een jacht/schip?
Wat voor problemen kan je verwachten en wat voor belastingszaken
komen er op je af onderhoudskosten verzekeringen etc
Zit er veel verschil in de prijzen per gemeente?
Is er verschil tussen een boot die zelfstandig kan varen of een
boot met vaste plaats? Hoe zit het met de post etc.
Kan iemand mij vertellen of de Nederlandse Scheepvaartinspectie
ook een website heeft?
Als medewerker van de Havendienst in Harlingen trek ik al enige
tijd de betekenis van het bord "VHF 11" in twijfel.
Het gaat hier om het bord B.11 uit het BPR. Dit moet m.i. gezien
worden in relatie tot Art. 9.07 van het BPR.
Mijn vraag is: Moet een schip bij mist VERPLICHT op het
aangewezen marifoonkanaal staan?? En zoja, op grond van welke
wet en welk artikel is dat dan.
Tot op heden heeft ook de waterpolitie mij niet verder kunnen
helpen!!
Nog een vraagje: Waar staat dat een schip op het "overige
binnenwater" op kanaal 10 moet communiceren??
Weet iemand een web-adres van het KOF?
Wij, twee studenten van de HVA richting onderhoudstechnologie
zijn op zoek naar informatie over klassebureau`s, wat ze doen,
waar ze in gespecialiseerd zijn en wat deze klassebureau`s te
maken hebben met onderhoud?
Kan iemand mij vertellen of er ook ergens een site is waar een
overzicht staat van de letters die op vissersboten staan in
relatie tot de plaats waar ze vandaan komen?
Nou wat mij betreft 'dekt de vlag de lading'. Ik ben op zoek
naar een site, of meerdere sites waarop ik gangbare en uit zwang
geraakte (Nederlandse) spreekwoorden en gezegden kan vinden die
een nautische oorsprong hebben. Of indien er nog niet zo'n site
is, iemand die er een heleboel kent en mij deelgenoot zou willen
maken van deze kennis.
Wie een antwoord of een eigen vraag heeft kan terecht op:
Nieuws op de VAART! site:
- Wegvervoerder uit nood het water op
- Milieudiscussie: 'Boeren van Bekkers'
- Na 2000 minder geld vaarwegen
- Groninger werven zonder crisis
- VAART!Column: Agios' Troonrede
- Blikschade bij tankeraanvaring Moerdijk
- 'Het gaat om schipperskinderen'
- TU Delft: schepen 18.000 teu op komst
- Overcapaciteit in Weekblad Schuttevaer
- Scheepvaartkrant: Hoop op Internet
- Lees & maak zelf vakantiepagina's
- VAART! Actueel:
http://www.vaart.nl
Nieuwe, verrassende of gewoon goede sites
VAART! F L I T S stelt prijs op toezending van nieuwe links op het Web.
Scheepvaartlinks zijn bijzonder welkom. Sites die de binnenvaart op een
voortreffelijke manier in beeld brengen, komen in aanmerking voor kwalificatie
als VAART! Site van de Week.
COLOFON
VAART! F L I T S is het E-zine voor e-maillezers in de
Rijn- en binnenvaart, kustvaart, scheepsbouw en verwante sectoren.
Het E-zine informeert actueel en vakgericht over nieuwe on-line
trends, ontwikkelingen en bronnen, gebruikmakend van het Internet.
Samenstelling en redactie: Dirk van der Meulen, VAART! Info.
E-mailadres redactie: dvdm@compuserve.com
Adres voor automatische mutaties: vaart-flits@oosix.icce.rug.nl
aanmelden - tekst: subscribe vaart-flits
opzeggen - tekst: unsubscribe vaart-flits
Toezending is gratis en zonder verplichtingen.
Eerdere edities: http://www.vaart.nl/flits
Verschijnt (bijna-)wekelijks.
(c) 1998-1999 VAART! Info. Alle rechten voorbehouden.
VAART! F L I T S staat open voor webnieuws en suggesties.
Mail ze naar dvdm@compuserve.com
|
