Welkom bij VAART! Klik hier voor Sitekoers als afstandsbediening.

Editie 2.8 van 19.5.99
© 1998-1999 VAART! Info

Wekelijks E-zine
- Elektronisch & Eigenwijs - over Scheepvaart & Internet.

Meld je voor gratis toezending per e-mail:

Naam (+scheepsnaam):

E-mailadres:


Vermenigvuldiging is slechts toegestaan met een link of bronverwijzing naar VAART! F L I T S.

VAART! Flits Archief - de laatste drie -

99/7
Een proeve van 'De eeuw van de toerbeurt'
Emissie-normen scheepsmotoren uitgewerkt in CCR
Donauvaart voor lange tijd lamgelegd
Cargohub.com: de Franse inhaalslag op het Web
Hoe millenniumbestendig ben je aan boord?
De voorlopers van Telecontainer
FAQ: Afbeeldingen bij VAART! Veiling
50 Jaar Vereniging van Havenmeesters
Zeilfotografie Chris Goosen 25e in VAART!Webring

99/6
Novi Sad, de bedreigde stad van Borivoj Mirosavljevic
eCommerce: VAART! in Planet Commerce
Laad- en losplanning EMO dagelijks actueel
Eindelijk: Wetgeving binnenvaart op het Web
Je eigen museumweekeinde met VAART! Historie
Ramp met Exxon Valdez echoot 10 jaar voort
FAQ: Spam - en wat je ertegen kunt doen
Ding mee naar prijs voor duurzaam ondernemen

99/5
Rijncontainers maken alsnog de Alpen-oversteek
VAART! NautiCams: voer voor voyeurs
Schoonmaak op Antarctica
Berichten aan Zeevarenden meervoudig online
Troostwijk veilt boten Havenbedrijf Rotterdam
Virtueel naar Amerikaans scheepvaartcongres
FAQ: Wat is het VAART! Café?
Vloot Nederlands varend erfgoed naar Lille
Hoe informatief zijn online afvaartlijsten?

| 99/4 | 99/3 | 99/2 | 99/1 |
| 98/16 | 98/15 |
| 98/14 | 98/13 | 98/12 |
| 98/11 | 98/10 | 98/9 |
| 98/8 | 98/7 | 98/6 | 98/5 |
| 98/4 | 98/3 | 98/2 | 98/1 |




ma di wo do vr za
Alle dagen actueel!

Veil je eigen handel!
NOS-tt
Damrak
Pegel
RWS-tt
2.Kamer
Lokatie
ANP/Tijd 		Banen
Gasolie
Rijroute
SMS 2
NS / OV
't Weer Valuta


Archief
Bedrijf
Boordtel
Café
Column
Forum
Historie
Kiosk
Links
Milieu
NautiCams
Nautisch
Peiling
Reizen
Telematica
Top-10
Veiling
Vraagbaak
Vracht
Webring
Werf
Werk
Wetgeving
Zoek

Nieuws, vragen, suggesties of opmerkingen over VAART! kun je kwijt
bij de redactie op dvdm@compuserve.com

Deze pagina is het best te lezen met Netscape 3.0 of een vergelijkbaar type browser.

© 1998-1999
VAART! Info

De verkorte URL: http://start.at/vaart

V3-URL
komt gratis van http://start.at

VAART! F L I T S
Nieuws van de VAART! site - afl. 2.8

Met deze keer: 

VAART! is *het* adres voor de Rijn-, binnen- en kustvaart, en voor 
vaarwegen en scheepsbouw op Internet. 
Deze nieuwsbrief informeert over de laatste on-line ontwikkelingen, 
speciaal voor wie geen webtoegang heeft, of VAART! nog niet kent. 
Heb je geen belangstelling, mail je dan af op dvdm@compuserve.com 
met 'geen vaart'.

VAART! F L I T S is deze keer verzonden naar 988 adressen

                                              Dirk van der Meulen, redactie VAART!
                                                       E-mail: dvdm@compuserve.com
                                             VAART! vind je op: http://www.vaart.nl
                    
Schrijf je nu in voor VAART! Forum op: http://www.vaart.nl/forum
of stuur je aanmelding rechtstreeks aan: majordomo@oosix.icce.rug.nl
met als -enige- tekst (let op de kleine L): subscribe vaart-l


Deelnemers aan het VAART! Forum kunnen via de 'Reageer'-knop direct
op de berichten in VAART! Flits reageren.

Vrijdagavond 22.00-23.00 uur VAART! Café op http://www.vaart.nl/cafe

Drie jaar VAART! - een verjaardag om mee te vieren

In juni 1996 zette VAART! de eerst schreden op het Internet. Op 5 juni ben jij er natuurlijk bij als we in Nijmegen de derde VAART!verjaardag vieren aan boord van het partyschip Catamaran Castle. De middag staat helemaal in het teken van Bits, Bytes & Binnenvaart. Je leert VAART!genoten kennen, verstevigt banden en knoopt nieuwe relaties aan. Ontmoet de makers van VAART!, en ontdek nieuwe online toepassingen, zoals BICS Tankvaart, creatief webdesign en supersnel surfen op je GSM. Van 12.30-17.00 uur ben je welkom aan boord. Meld je meteen aan (vòòr 25/5) en let op je mailbox voor meer bijzonderheden.


Koninklijke Schuttevaer - met Column en Peiling

De Koninklijke Schippersvereniging Schuttevaer bestaat 150 jaar en viert eind deze week z'n jubileumcongres. Maar... het hoofdbestuur wil eigentijds verder en koos als nieuwe naam voor het contact naar buiten: 'Koninklijke Schuttevaer'. Weg 'schippersvereniging'? Nee, die toevoeging blijft in de naam van de vereniging en de vlag, maar 'de afkorting KSV zegt buiten de binnenvaart niemand wat en Koninklijke Schuttevaer klinkt nu eenmaal beter'. Lees er alles over in de VAART!Column 'Koninklijke Schuttevaer' en breng je stem uit in de VAART!Peiling.


De Ramp van Dormagen - bovenop het nieuws

De klap kwam knalhard aan, ook in het VAART!Forum. De ontploffing van de benzinetanker Avanti, met als gevolg twee of -vrijwel zeker- drie doden, bracht de Rijn in rep en roer. In de uren na de ramp wil iedereen er alles van weten. Het VAART!Forum was nieuwsdienst en uitlaatklep tegelijk. Nieuwsberichten, vragen, deskundige observaties en beschouwingen over een mogelijke toedracht wisselden elkaar af. Het bezoek aan de site verdubbelde die dag. Opvallend was het aantal aanmeldingen van nieuwe VAART!genoten uit de tankvaart. Al hadden we ons een betere aanleiding voor kunnen stellen... het VAART!Forum bewees opnieuw z'n nut.


BICS: 500 en meer schepen in de voormelding

Al ruim 500 schepen melden zich elektronisch met BICS bij verkeersposten, sluizen en bruggen. Na de succesvolle introductie in de Nederlandse binnenvaart is het Binnenvaart Informatie- en Communicatie-Systeem nu ook hard op weg Europa te veroveren. Reden voor een feestje: het ministerie van Verkeer & Waterstaat en het Gemeentelijk Havenbedrijf Rotterdam nodigen geïnteresseerden uit voor een BICS-middag met uitleg en demonstraties op 28 mei a.s.


Pallets varen en de kracht van innovatie

Op zoek naar innovatief vervoer per binnenschip kun je denken aan pallets. Het Bureau Innovatie Binnenvaart haalt voor een studiedag heel veel deskundigheid bij elkaar, 29 mei in Rotterdam. Wie denkt aan vernieuwing grijpt z'n kans. Bij doelmatig palletvervoer maak je deel uit van een ingewikkelde vervoersketen. EWT en Lehnkering kregen het niet voor elkaar, maar KWS Systems zet de zoektocht naar klanten voort.


VAART!Veiling: ronkende Millennium-aggregaten

Voor de onzekere Millenniumnacht kunnen binnenvaartschepen dienst doen als noodstroomleveranciers. VAART! registreert de komende weken in samenwerking met service provider Professional Electronic Road (PER) schepen die rond de eeuwwisseling voor dit doel beschikbaar zijn. Via een speciale energieveiling op de VAART! website worden deze aanbieders binnenkort in contact gebracht met afnemers in de markt.

    De noodaggregaten zijn vrijwel uitverkocht. De energieproducenten in Nederland hebben hun uiterste best gedaan om hun energienetwerken millenniumproof te krijgen. Alle meet- en regeltechniek is gecontroleerd, waar nodig zijn zaken vervangen. Toch kunnen en willen de energiebedrijven geen GARANTIES afgeven dat de stroomvoorziening probleemloos zal plaatsvinden. Dat is logisch, want zelfs al is alle apparatuur millenniumproof, dan nog kunnen er problemen ontstaan. Dat kan bijvoorbeeld wanneer mensen massaal apparatuur gaan uitschakelen kort voor middernacht. Als teveel bedrijven dat tegelijkertijd doen, kan het energiebedrijf de opgewekte stroom niet snel genoeg kwijt en kunnen transformatorhuisjes doorbranden. Hetzelfde kan gebeuren wanneer NA middernacht iedereen tegelijkertijd de apparatuur weer inschakelt: dan kan het zijn dat het energiebedrijf de plotselinge piek in de energievraag niet aankan.

    Om die reden hebben veel bedrijven (en overheden) met bedrijfskritische processen noodaggregaten gehuurd. Mocht de stroom uitvallen, dan kunnen bepaalde processen doorlopen. Denk aan meldkamers, of aan bewakingsapparatuur van banken. Maar ook koelinstallaties kunnen zeer kritisch zijn, net als medische apparatuur.

    Op dit moment zijn er bijna geen aggregaten meer te huur of te koop. Met name de zwaardere types zijn reeds lang geleden gereserveerd. De binnenvaart kan het tekort aan aggregaten voor een deel opvangen. Bedrijven die in de buurt van water liggen, kunnen gebruik maken van de generator van een binnenvaartschip. Op die manier is de stroomvoorziening gewaarborgd.

Wie belangstelling heeft om een schip voor één of meer dagen te charteren en van de noodstroom gebruik te maken, kan dat kenbaar maken door een e-mail bericht te sturen aan PER in Vlaardingen. Ook schippers die hun schip in die periode voor enkele dagen of een week bij een bedrijf willen neerleggen, kunnen zich melden. Je krijgt een vragenlijst toegezonden, en kunt daarna deelnemen aan de energieveiling die op VAART! wordt georganiseerd.

FAQ: Wat gebeurt er met mijn stem in VAART!Peiling?

VAART!Peiling is een nieuw onderdeel van de site. Elke week is er een peiling over de meest uiteenlopende onderwerpen. Je kiest door één van de keuzemogelijkheden aan te vinken en vervolgens te klikken op de knop 'Stem nu!'. Als er tien stemmen of meer zijn uitgebracht, wordt het bijgewerkte resultaat van de peiling meteen zichtbaar. Een klein wonder van techniek. Je stem wordt bijgeteld, en het IP-nummer - een onpersoonlijke identificatie die je tijdens je websessie meekrijgt van je provider - wordt voor de duur van de peiling vastgelegd. Zo kun je met hetzelfde IP-nummer maar één keer stemmen. De uitkomst van de peiling geeft een indicatie, maar dient geen wetenschappelijk doel. Er is dus helemaal niets mis met de VAART!Peiling.


Ook in Nijmegen: Europees Parlementair Forum

Zaterdag 5 juni 1999 is er van 10.30 tot 12.30 uur een Europees Parlementair Forum op het KSCC Schipperscentrum in de Nijmeegse Waalhaven, ter voorbereiding op de verkiezingen van donderdag 10 juni. De toegang is gratis. Kandidaten van verschillende politieke partijen zullen er hun programma toelichten. Van alle Europese politieke partijen is een specialist op binnenvaartgebied uitgenodigd. Het KSCC heeft hen gevraagd een toelichting te geven over de harmonisatie van Europese regelgeving, vaarwegenbeleid, subsidie huisvesting schipperskinderen, onderwijs, internationale hulpverlening en welzijnswerk.

    Het Europees Parlementair Forum in de ochtend en de VAART!Party
    's middags zijn prima te combineren. Bovendien is er bij het Schipperscentrum gratis parkeergelegenheid. Vanwege de dijkverzwaring is het centrum vanuit de binnenstad als volgt te bereiken: Hezelpoort onderdoor, rechts af Weurtseweg, voorbij 'Leenbakker' rechts af (parkeergelegenheid); de geasfalteerde weg gaat naar het Slachthuis. Langs de muur loopt een weg die naar het Schipperscentrum leidt. Vanuit Weurt sla je op de Weurtseweg voor 'Leenbakker' linksaf.

  • Alles over de Europese Verkiezingen
    http://www.euroverkiezingen.nl/

Dammen op de Rijn - schijfschuivend uit varen

De Nederlands/Witrussische reisorganisatie Eldee Travel, organiseert eind oktober een gecombineerde Rijnreis met damtoernooi aan boord van het luxe passagiersschip Prinses Juliana. Als een variant op het overbekende 'De Rijn in vlammen' noemt Eldee dit feest 'De Rijn en dammen'. De dammers zijn een week onderweg. Meereizende en niet dammende echtgenotes, vrienden, vriendinnen en supporters krijgen diverse excursies voorgeschoteld. Eldee-directeur Dick Hendriksen, een 'schijvenschuiver' met Rijnpatent, heeft een hoekje van zijn handelssite ingericht als een grenzenloos lustoord voor dammers.


'Natte' publicaties in de Staatscourant 


     - Regeling Nadeelcompensatie Betuweroute; (Stcrt. 1999/78,
       pag. 4, 2 blz)
     - Regeling tarieven vissersvaartuigen 1999; (Stcrt. 1999/81,
       pag. 7, 4 blz)
     - Wijziging Regeling melding ongevallen en voorvallen op
       zee; (Stcrt. 1999/84, pag. 6, 1 blz)
     - Programma Transactie/Modal Shift 1999; (Stcrt. 1999/84,
       pag. 7, 2 blz)
     - Wijziging tarieven Schepenwet 1999; (Stcrt. 1999/85, pag.
       11, 1 blz)

Meer sites gelinkt naar VAART!

Veel Websites hebben een link naar VAART! en bevatten ook zelf weer boeiende informatie. We linken - met dank - terug naar steeds vijf van deze sites:

Linken naar VAART! kan iedereen met een eigen site. Neem de volgende html-code op in je webpagina om het VAART! logo en de link naar VAART! op je eigen site zichtbaar te maken:
    <a href="http://www.vaart.nl"><img src="http://www.vaart.nl/valo1.gif" width="206" height="63" border="0"></a>

De logo-breedte kun je naar believen aanpassen. Zorg ervoor dat je de hoogte relatief evenveel mee verandert. En stuur een berichtje, zodat we weten dat je gelinkt hebt naar VAART!


Werkzoekers en vacatures in VAART! Werk

Werk gezocht:

    Wiepko Bos zoekt Commerciele functie in de Maritieme sector. Ruim 7 jaar gevaren als stuurman KHV/GHV, Ruim 7 jaar Actief in de Watersport, als asp. jachtmakelaar, in okt. 97 beëdigd als zodanig. Karakter eigenschappen: Selfmade man met goede contactuele eigenschappen, klantgericht denken en -handelen, representaieve uitstraling, doorzetter en integer.

    Hoi ik ben Patrick 26 jaar en zoek werk als matroos. Liefst op de zeevaart.

Baanaanbod:

Vragen in VAART! Vraagbaak:

    Sinds een jaar hebben ik en m'n vriendin een luxemotor gekocht (25 x 4.25). We zijn dit schip aan het opknappen om er een varend woonschip van te maken.
    De voortstuwing bestaat uit een Kromhout 30 gloeikopmotor met een open Brevo keerkoppeling. De motor kan op lucht en met de hand gestart worden.
    Ik heb twee vragen:
    Zou iemand mij aan de technische tekeningen kunnen helpen met maatvoeringen ed.?
    Volgens horen zeggen hoort er origineel op deze motor een Kromhout snelverhitter (nu gasbrander). Wie heeft daar informatie over en wil hem misschien aan ons verkopen?

    Hallo ik ben Erwin Drenth en ben op zoek naar de bouwtekenigen van de Regina Coeli van Herman Joosten. Dit is nu een Tanker van 80 bij 8.20 mtr maar is oorspronkelijk gebouwd als een Dortmunder in Oberwinter bij de scheepswerf Oberwinter in 1954 wie kan mij hiermee verder helpen zodat hij dit schip op schaal kan nabouwen. Wie weet heeft iemand ook nog aanvullende info. over dit schip.

    Waarom is de nieuwbouwboete omlaag gegaan. Er is helemaal geen grotere vraag naar meer scheepsruimte.

    Ruim een jaar geleden had ik een bijzondere ontmoeting met een oud-directeur van een Nederlandse Rederij met een kantoor in Basel. (Ik gaf deze man een lift na een ziekenhuisopname in Zwijndrecht, midden in de nacht, naar Schiphol) Hij vertelde toen van alles over de rederij, over een gloednieuwe coaster die gebouwd werd (in Polen?) en in september 98 naar Nederland zou worden gebracht voor afbouw. We spraken toen af dat ik t.z.t. het schip een keer zou bekijken, en ik noteerde maatschappijgegevens (zijn naam) maar die ben ik (eerlijk gezegd diezelfde avond al) meteen kwijt geraakt. Hoe kom ik nu aan de naam van die rederij, om een vriendelijk briefje te kunnen sturen? Ik ben benieuwd!

    Dag, ik ben voor recreatief gebruik op zoek naar een liefst stalen werk boot. Voorzien van een binnenboord motor en stevig genoeg om niet voorzichtig te hoeven behandelen. De lengte moet onder de zeven meter zijn. Kunt U mij met zoeken helpen?

    Ik ben op zoek naar de zus van mijn schoonmoeder Will Willems. Zij moet begin de zestig zijn en vaart reeds lang met haar echtgenoot Dave (Bierkamp - maar daar zin we niet zeker van). Vroeger maakten en herstelden zij zelf boten en zeilboten die zeewaardig waren.
    De laatste contacten dateren van 1988 waar zij met een boot Odin op toer waren en waarschijnlijk vanuit Nederland naar het Noorden zouden trekken.
    De contacten zijn verloren gegaan door verhuis van mijn schoonouders daar zij steeds de contacten deden voor de rest van de familie.
    Graag zo vlug mogelijk reactie, welke tip dan ook is welkom.

Wie een antwoord of een eigen vraag heeft kan terecht op:


Nieuws op de VAART! site:

  • 'Brand Dormagen begon op laadarm'
  • Dormagen: mts Avanti ontploft, 3 doden
  • Beweging in gestremde Rijnvaart
  • Maxau van uur tot uur: Pegel, Afvoer, Vorhersage
  • "Amsterdam pronkt met terminal"
  • VAART!Peiling: Hoe heet Schuttevaer?
  • VAART!Column: Koninklijke Schuttevaer
  • Positieve stemming over Wat doet de markt?
  • Containers A'dam-R'dam gaan per trein
  • BBT: Brussel 'open' voor bodemtarief
  • Komen en gaan in de Binnenvaartkrant
  • Aangrijpend Avanti in de Schuttevaer
  • Massieve Duitse steun voor binnenvaart
  • VAART! Flits: toerbeurt en millennium
  • Proeve van 'De eeuw van de toerbeurt'
  • 'Elwis lebt' in Binnenschiffahrt
  • Meer brugpijn in Novi Sad / Donau

  • VAART! Actueel:
    http://www.vaart.nl

Nieuwe, verrassende of gewoon goede sites

VAART! F L I T S stelt prijs op toezending van nieuwe links op het Web. Scheepvaartlinks zijn bijzonder welkom. Sites die de binnenvaart op een voortreffelijke manier in beeld brengen, komen in aanmerking voor kwalificatie als VAART! Site van de Week.


COLOFON

VAART! F L I T S is het E-zine voor e-maillezers in de Rijn- en binnenvaart, kustvaart, scheepsbouw en verwante sectoren.
Het E-zine informeert actueel en vakgericht over nieuwe on-line trends, ontwikkelingen en bronnen, gebruikmakend van het Internet.
Samenstelling en redactie: Dirk van der Meulen, VAART! Info.
E-mailadres redactie: dvdm@compuserve.com
Adres voor automatische mutaties: vaart-flits@oosix.icce.rug.nl

    aanmelden - tekst: subscribe vaart-flits
     opzeggen - tekst: unsubscribe vaart-flits
Toezending is gratis en zonder verplichtingen.
Eerdere edities: http://www.vaart.nl/flits
Verschijnt wekelijks, in principe op maandag.

(c) 1998-1999 VAART! Info. Alle rechten voorbehouden.


VAART! F L I T S staat open voor webnieuws en suggesties.
Mail ze naar dvdm@compuserve.com

Naar de openingspagina van VAART!