IVR opent EBIS-tankerdatabank via het Web
Als de Internationale Vereniging het Rijnschepenregister (IVR, 20.000
schepen in een database) op het Web haar entree maakt, verwacht je een
Grote Sprong Voorwaarts. Maar zonder wachtwoord spring je niet verder
dan de boodschap dat 'de levering van de IVR-registergegevens op
diskette als noviteit is te beschouwen'. Pardon?! Het is 1998, we zijn
on-line!!! Gebruikersnaam en wachtwoord zijn vereist voor toegang tot
'EBIS-IVR-DATABASE'.
Wat is EBIS? European Barge Inspection Scheme, een inspectiesysteem voor
tankerlichters, opgezet door 18 grote verladers - aardoliemaatschappijen
en (petro)chemische bedrijven. Je kunt in vier talen de blanco checklist
(Word) downloaden, die door met naam en toenaam genoemde inspecteurs
gebruikt wordt 'om op eenvoudige wijze informatieuitwisseling tussen
bedrijven mogelijk te maken'. De inspecteurs sturen via Internet hun
rapporten door naar de database bij het IVR.
De verladers betalen de inspecties en hebben daarmee ook als enigen het
recht in de database de inspectieresultaten van ieder schip afzonderlijk
te bekijken. De database is dus niet vrij toegankelijk. Er zijn, via
passwords, in totaal zo'n 60 mensen geautoriseerd om in de database te
kijken. Verladers kunnen zo schepen uitzoeken of besluiten een bepaald
schip niet te charteren wanneer zij vinden dat een inspectieresultaat
onvoldoende is. De scheepseigenaar weet niet of iemand hem niet wil
hebben om bepaalde redenen. Dus zaak om te zorgen dat er geen minpunten
bij de inspectie zijn.
IJzige Sinterklaaswensen van de Franse kanalen
De winter viel vroeg dit jaar voor vijf Nederlandse spitsenschippers
op het Canal Marne à la Saône. Ze bleven vorige week steken in het ijs.
Na tal van telefonades met de kanaalbureaucraten en na het invallen van
de dooi werden ze dan toch nog door een ijsbreker weer op gang geholpen.
Maar de ellende is daarmee niet van de lucht, want spitsensluisjes zijn
gebouwd op spitsen, zonder een lading ijsschotsen voor de kop. Liesbeth
de Jonge van de La Nauve vertelde vorige week al hoe het was in
de Schuttevaer, VAART-genoot Thijs Hitters van de Picaro hield
via de Internet-nieuwsgroep Scheepspraet de varende buitenwereld op de
hoogte. En de ijzige Sinterklaaswensen van Anja en Liesbeth staan
prominent op de VAART! Sinterklaaspagina 'Lijstjes van verlangen'.
Voor je eigen vries-dicht zijn on-line rijmmachines beschikbaar.
Gezocht: Het warme geluid van een langzaamloper
De motorrubriek 'Horten & Stoten' in Weekblad Schuttevaer doet het
zonder geluid, nog wel. Kranten met geluidchips zijn niet op korte
termijn te verwachten, maar op het Web is die dimensie gemakkelijk toe
te voegen. VAART-genoot Marc de Brabander is nogal gecharmeerd van
langzaamdraaiers en op zoek naar geluiden. Van meelezers in het VAART!
Forum kreeg hij inmiddels een aantal tips. Wie er meer heeft, mag het
zeggen.
Herinnering: Verkiezing E-zine van het Jaar 1998
Nog tot 31 december kun je VAART! F L I T S opstuwen in de vaart
der E-zines, door je stem uit te brengen bij de Verkiezing
E-zine van het Jaar 1998. (Als je dat al niet hebt gedaan...)
Daily Planet en Shift, de
winnaars van vorig jaar, bestaan niet meer. Als er dus toch een
andere winnaar gekozen moet worden...
Dit jaar dingen meer dan honderd e-zines, waaronder ook VAART! Flits,
mee naar de titel 'E-zine van het Jaar 1998'. De stemming loopt van 1 november tot 31 december. De uitslag zal begin
januari bekend gemaakt worden.
Het meervoudig zoekgemak van VAART! Zoek
Toegegeven, ook wij raken af en toe het spoor op de VAART! site
bijster. De informatie van enkele honderden webpagina's stelt niet
alleen eisen aan de navigatie, maar vraagt bovendien een helder
zoekmechanisme. Op VAART! Zoek zijn de grote search engines Infoseek
en Ilse ons behulpzaam. Beide laten je binnen de VAART! site
zoeken, en ook kun je in je zoektermen allerlei verfijningen
aanbrengen. VAART! Zoek is vanaf elke VAART! webpagina met een klik
bereikbaar, en kent links naar vrijwel alle andere search engines
op het Web.
Maritieme technologie en nieuwe schepen op het Web
De roep om verregaande samenwerking en uitwisseling van gegevens
wordt steeds luider. Daarom hebben de Vereniging Nederlandse Scheepsbouw
Industrie (VNSI), HISWA Vereniging (HISWA) en Vereniging Holland Marine
Equipment (HME) gezamenlijk besloten de stichting Branchecentrum
Maritieme Technologie (BMT) op te richten. BMT heeft een eigen site,
waar de beleving op een laag pitje staat. Dat laatste is niet ongewoon
in de branche. Loop je de VNSI-ledenlijst langs op zoek naar werven met
een eigen site, zijn er maar een paar het folderniveau ontgroeid. Er is
weinig Hollands Glorie, laat staan het gevoel van opwinding bij een
tewaterlating. Shipyard K. Damen in Hardinxveld heeft dan tenminste nog
een paar foto's op de site van de tewaterlating van de zeegaande
chemicaliëntanker Puccini op 31 oktober jl. De tanker (3250 m³
tankinhoud, deadweight 2750 m.t.) is gebouwd in opdracht van Gefo in Hamburg.
Een laad- en lostechniek voor 'droog zand'
Een vraag stellen in het VAART! Forum lijkt soms het schieten met
een kanon op een mug. Maar op zijn vraag naar naar 'een goede losmethode voor het lossen van
een product qua eigenschappen (korrelgrootte en s.m.) ongeveer
vergelijkbaar met droog zand', had Gerrit Bedet na tien dagen een bijna
perfect passend antwoord. Erik Pauwels van siloship Aviso heeft
daar namelijk veel ervaring mee... In het VAART! Forum blijft vrijwel
geen vraag onbeantwoord.
Meer sites gelinkt naar VAART!
Veel Websites hebben een link naar VAART! en bevatten ook zelf weer
boeiende informatie. We linken - met dank - terug naar steeds vijf van deze sites:
Linken naar VAART! kan iedereen met een eigen site. Neem de volgende html-code op in je webpagina om
het VAART! logo en de link naar VAART! op je eigen site zichtbaar te maken:
<a href="http://www.vaart.nl"><img src="http://www.vaart.nl/valo1.gif" width="206" height="63" border="0"></a>
De logo-breedte kun je naar believen aanpassen.
Zorg ervoor dat je de hoogte relatief evenveel mee verandert.
En stuur een berichtje, zodat we weten dat je gelinkt hebt naar VAART!
Werkzoekers en vacatures in VAART! Werk
Werk gezocht:
"Ik zoek voor de komende zomervakantie tijdelijk werk in de
binnenvaart in al zijn facetten. Ik ben volmatroos en in bezit
van het stuurbrevet A/B. Daarnaast ben ik bijna afgestudeerd
als bedrijfseconoom met als specialisatie Marketing."
Baanaanbod:
Vragen in VAART! Vraagbaak:
"Ik ben op zoek naar Herman Joosten. Wij hebben samen op de
Zeevaartschool in Rotterdam gezeten aan de Buytenwegstraat.
Zijn ouders hadden het binnenvaartschip de Regina Coeli als ik
de naam goed heb onthouden.
Later is hij samen met zijn vader gaan varen op een ander
binnenvaartschip waarvan ik de naam niet weet."
"Als student aan de Antwerpse universiteit UFSIA dien ik een paper
te maken dat de ontwikkeling van de cruisehavens met hun
onderlinge concurrentie behandelt.
Concreet betekent dit dat ik opzoek ben naar antwoorden op
volgende vragen:
- welke troeven biedt Rotterdam bijvoorbeeld aan
cruisemaatschappijen opdat deze Rotterdam zouden opnemen in hun
scheepsroutes?
- hierbij dient gedacht te worden aan de logistieke
ondersteuning, infrastructuur, suprastructuur, enz....die de
schepen aangeboden wordt.
- hebben in het verleden (of in toekomst) grote veranderingen
plaats gevonden?.
- doet men iets aan deze problematiek van cruisehavens?
- suggesties zijn altijd welkom."
"Namens de Stichting Intocht Sint Nicolaas in Alkmaar ben ik op
zoek naar een authentieke stoomboot voor het binnenhalen van
Sint Nicolaas.
De intocht in Alkmaar is altijd een groot succes en het enige
dat schort is een echte stoomboot (sleper). Helaas zijn wij
gebonden aan een bepaalde diepgang. voor de ingang van de
grachten liggen betonnen afscheidingen tegen het dichtslibben.
deze liggen op ongeveer 110 centimeter diep.
Is er in de omgeving van Alkmaar een schipper van een stoomboot
die het leuk vindt om ons bij te staan bij de intocht van Sint
Nicolaas, en zijn dertig pieten, tegen een geringe vergoeding.
Neem dan contact op met Stichting Intocht Sint Nicolaas in
Alkmaar op bovenstaand E-mail adres of op telefoonnummer 072-
5157757"
Wie een antwoord of een eigen vraag heeft kan terecht op:
Nieuws op de VAART! site:
In november 16% meer VAART! bezoek
IVR-nieuwbouwoverzicht 1997-1998
Na 65 jaar: aftellen voor de EV
Schuttevaer: verder zonder beurs
VAART! Sint weet alles van stoom
KSV Schuttevaer begint vergadermarathon
IBU wil verbod op fusie DB/NS Cargo
Zwitserland dagenlang zonder Rijnvaart
'Binnenvaart BV' geeft schaalvoordelen
Milieuprijs voor biovet van Fina
Lehnkering en EWT in proef Pallet-Shuttle
NSIC: Scheepvaartdag als kunstproject
DB/Transfracht in Rijncontainervaart?
Nieuwe, verrassende of gewoon goede sites
VAART! F L I T S stelt prijs op toezending van nieuwe links op het Web.
Scheepvaartlinks zijn bijzonder welkom. Sites die de binnenvaart op een
voortreffelijke manier in beeld brengen, komen in aanmerking voor kwalificatie
als VAART! Site van de Week.
COLOFON
VAART! F L I T S is het E-zine voor e-maillezers in de
Rijn- en binnenvaart, kustvaart, scheepsbouw en verwante sectoren.
Het E-zine informeert actueel en vakgericht over nieuwe on-line
trends, ontwikkelingen en bronnen, gebruikmakend van het Internet.
Samenstelling en redactie: Dirk van der Meulen, VAART! Info.
E-mailadres redactie: dvdm@compuserve.com
Adres voor automatische mutaties: vaart-flits@oosix.icce.rug.nl
aanmelden - tekst: subscribe vaart-flits
opzeggen - tekst: unsubscribe vaart-flits
Toezending is gratis en zonder verplichtingen.
Eerdere edities: http://www.vaart.nl/flits
Verschijnt wekelijks, in principe op maandag.
(c) 1998 VAART! Info. Alle rechten voorbehouden.