De wekelijkse VAART! Column van Dirk van der Meulen. 

Column 97/2: Zet het wegvervoer stil
------------------------------------ 

Is het uit afgunst dat, juist nu Koning Winter de vaart belemmert, de
schippersbond ASV het parlement vraagt om aan het wegvervoer niet nog
meer ruimte te geven? De Telegraaf is er met 'Jorritsma zet kwaad bloed
bij binnenvaart' snel bij. Annemarie Jorritsma, de minister van Verkeer
en Waterstaat, paaide havenbedrijven in Rotterdam met de toezegging dat
truckers omstreeks 2015 probleemloos langs de files zullen rijden. Ze
deed dat vorige week bij het jaarlijks SVZ-havendiner. Het eten smaakte
er waarschijnlijk net even anders dan de snert die ze thuis in Bolsward
kookte tijdens de Elfstedentocht. 

Dat 'beschermen van het wegvervoer' steekt Ton Ramstijn en consorten
zeer. Ton is secretaris van de Algemeene Schippers Vereeniging, de club
die tegen alles is wat de toerbeurt ondermijnt. En wie of wat doet dat
niet dezer dagen? De Telegraaf laat hem zeggen: "De uitspraak van de
minister illustreert dat deze regering wel zegt het vervoer over water
en rail te willen stimuleren, maar feitelijk vooral de belangen van het
wegvervoer voor ogen heeft." 

De ASV heeft er scherp op gelet. In de nota's 'Transport in Balans' en
'Samenwerken aan Bereikbaarheid' was de teneur al niet anders.
Personenauto's moeten plaats maken voor vrije vrachtrijbanen; het
Eurovignet kost vrachtrijders vrijwel niets en ook de accijnsverhoging
op vrachtautobrandstof wordt zo goed als volledig gecompenseerd. De
diepe argwaan van de ASV toont aan dat deze regering maar een ding wil,
en dat is vrij baan voor de vrachtautokaravaan. 

En dat terwijl het binnenlands vervoer per schip de laatste jaren alleen
maar is afgenomen. Het Bureau Voorlichting Binnenvaart, waar de ASV ook
al nooit een warm voorstander van was, gooide er de leus 'Kies de
binnenvaart voordat alles stilstaat' tegenaan. Maar die goedkope variant
op de strijdkreet van de rijdende vervoerders blijkt niet ijsbestendig.
Van nood kiezen veel verladers bij de huidige lage temperatuur toch maar
liever voor het wegvervoer. Want zonder transport staat immers alles
stil. 

De ASV heeft vaak wel een beetje gelijk, maar mist ieder gevoel voor
nuance. Zwart-wit denkers binnen deze groepering van Hollandse
opstandelingen zouden het liefst zien dat Annemarie zich voor de eerste
de beste vrachtwagen posteerde, en die als symbool voor al die andere
concurrenten van de binnenvaart een luid en duidelijk 'Ho!' toeriep.
Maar, om voor (bijna) iedereen begrijpelijke redenen, kan en wil de
minister dat niet. Dat maakt haar natuurlijk niet meteen tot tegenpartij
noch het wegvervoer tot bevoordeelde partij. 

Voor Binnenvaart Nederland is de ASV letterlijk een buitenbeentje, een
luis in de pels. Het is niet BN dat via de Telegraaf het volk
toespreekt, het is de ASV die nog slechts bestaat dankzij het eigen
geluid van vrije schippers. Geen duidelijker bewijs dat het Nederland
van de binnenvaart niet rijp is voor een alomvattende samenzwering. In
het wegvervoer hadden ze dat gedacht met Transport & Logistiek Nederland
(TLN). Maar dankzij de winterkou op Franse snelwegen waar alles
stilstond, heeft TLN inmiddels ook weer z'n 'ASV' van eigen rijders. 

Bathmen, 12 januari 1997.

-------------------------------------------------------------- 
(c) 1997 - VAART! Infoservice 
VAART-L staat als forum open voor discussie, nieuwe informatie, 
en andere ervaringen.
Deze en alle voorgaande VAART! Columns zijn op het Web
raadpleegbaar op http://www.per.nl/vaart/columns/