VAART! Berichten - Artikel 'Binnenvaart BV' uit Volaan Vooruit

Uit: Volaan Vooruit, oktober 1998

Het gezinsbedrijf in de binnenvaart
Binnenvaart Nederland - Het Kantoor
De toekomst???????

Dat vele collega's zich met mij zorgen maken over de toekomst voor het 
gezinsbedrijf in de binnenvaart is denk ik niet uit de lucht gegrepen. 
Niet het ondernemen of het varen en het werken zal het probleem zijn, 
maar alles wat erbij komt. De moderne technologieën, computers en de 
hele automatisering komen op je af. Hoe blijf je bij? Is het waar: wat 
die welbespraakte verkoper mij adviseert? Is dat de toekomst? Heb ik 
dat wel nodig? Moet dat zo duur zijn? Wat heb ik eraan? Allemaal 
vragen zonder antwoord. 

Gigantische technologie-bedrijven zoals Mercedes-Benz en Crysler gaan 
fuseren alleen maar om te besparen op inkoopprijzen en het gezamenlijk 
ontwikkelen van nieuwe technologieën. Wij als particuliere binnenvaart, 
met allemaal onze toch kleine bedrijfjes moeten ons eens bezinnen op 
iets vergelijkbaars. Niet fuseren maar wel iets wat de belangrijkste 
voordelen met zich meebrengt.

Ik heb een tijdje geleden, in 'Volaan Vooruit', al geschreven over een 
binnenvaart-intranet. (Mobiel bellen voor gemiddeld minder dan een 
kwartje en internationaal voor ca. 60 cent per minuut). Dat kan 
eigenlijk alleen maar als wij als binnenvaart op dat gebied een 
economische eenheid vormen, en dit samen gaan inkopen. Ik zal zo'n 
samenwerking dadelijk toelichten. Uitgebreidere uitleg over een 
binnenvaart-intranet staat onder aan dit artikel.

De sociaal/economische Bonden, nu gelukkig verenigd in 'Binnenvaart 
Nederland', zijn en blijven onmisbaar. Bedenk, wat zij de laatste jaren 
bereikt hebben door namens ons te praten met bedrijven waar wij als 
eenling geen poot aan de grond krijgen. Denk aan
Het Liberfoon contract, het brak de markt open en onder anderen 
Dekatel volgde met beduidend lagere GSM-tarieven voor de binnenvaart.
De ziekengeld-verzekering voor ons personeel was zonder het akkoord 
tussen BN en Nationale Nederlanden beduidend duurder geweest.
De overeenkomst met Esprit Telecom. enz. enz.

Toch is 'Binnenvaart Nederland', dat de hele branche vertegenwoordigt, 
niet voldoende gericht op het particuliere gezinsbedrijf. Onze 
particuliere Bonden gaan daarom hechter met elkaar samenwerken. 'Het 
Kantoor' komt eraan. Ze gaan gezamenlijk de beschikbare middelen zo 
efficiënt en effectief mogelijk gebruiken. Geen dubbelwerk op 4 
afzonderlijke kantoren maar de kracht van elkaars kwaliteiten gebruiken.

'Het Kantoor' wordt een servicebureau voor de particuliere 
binnenvaartondernemer, waar specialisten, ieder op zijn gebied, 
beschikbaar zijn om Uw vragen te beantwoorden. Een heel goede zaak, 
waarmee 'Binnenvaart Nederland' en 'Het Kantoor' de binnenvaart beter 
kunnen helpen.

Om sterk genoeg te staan als gezinsbedrijf in de toekomst is er meer 
nodig. Er wordt niet voor niets gezegd, 'aan de binnenvaart kun je meer
verdienen dan in de binnenvaart'. Dat aan de binnenvaart verdienen komt,
omdat wij allemaal als kleine zelfstandigen in een grote markt staan en 
we als eenling geen sterke onderhandelingspositie hebben tegenover onze 
leveranciers en zakenpartners.

Ik ga het nu niet over een nieuwe Bond hebben want dit is beslist heel 
iets anders. Wat de binnenvaart en speciaal het particuliere 
gezinsbedrijf nodig heeft is 'De Binnenvaart BV'. Een bedrijf van, voor 
en door schippers. Hoe werkt dat? 

Ieder particuliere binnenvaart-ondernemer kan één aandeel kopen voor 
honderd gulden in 'De Binnenvaart BV'. 'De Binnenvaart BV' is daarmee 
een rechtspersoon die namens en voor de ondernemingen die aandeelhouder 
zijn, als zodanig kan optreden. Een eerste project van 'De Binnenvaart 
BV' kan het bouwen zijn van een intranet/VPN (communicatie inkopen) 
waardoor U als aandeelhouder ca. 40% gaat besparen op uw mobiele 
telefoonkosten. 

'De Binnenvaart BV' kan ook werken aan overeenkomsten met binnenvaart 
leveranciers wat de aandeelhouders van 'de Binnenvaart BV' (U dus) 
beduidende kortingen moet opleveren. Er komen dan leveranciers 
(mogelijk ook Uw leverancier) die u speciale kortingen verlenen indien 
u aandeelhouder bent van 'De Binnenvaart BV'. U blijft dan gewoon bij 
Uw leverancier kopen maar krijgt een hogere korting dan u als eenling 
heeft kunnen bedingen. Er komt dan een lijst met leveranciers waarop u 
precies kunt zien, hoeveel korting U waar krijgt. 

Met alleen maar kortingen houdt het nog niet op. Als 'De Binnenvaart BV'
operationeel is zal een geringe provisie op de gezamenlijke inkoop van 
communicatie nodig zijn om de basiskosten van 'De Binnenvaart BV' te 
betalen. Ook kan er een provisie worden geheven op de kortingen die bij 
leveranciers wordt bedongen. Het zijn maar geringe bedragen maar ze 
zijn nodig om 'De Binnenvaart BV' zelfstandig te laten bestaan.

'De Binnenvaart BV' is Van, Voor en Door schippers en zij bepalen dus 
ook welke activiteiten 'De Binnenvaart BV' zal ontwikkelen. De raad 
van commissarissen (het bestuur) moet uit varende particuliere 
schippers bestaan die voor een vastgestelde zittingstermijn worden 
gekozen door al de aandeelhouders. Dit maakt een eerlijke organisatie 
mogelijk. 

Let wel: één aandeel per onderneming en schriftelijk via de post 
bestuursverkiezing!

Om 'De Binnenvaart BV' te kunnen realiseren is natuurlijk de steun van 
de sociaal/economische Bonden en de welzijnsorganisaties nodig. Er moet 
een overgrote meerderheid van de particuliere gezinsbedrijven, 
aandeelhouder worden. Met minder als 2000 aandeelhouders is het zinloos 
aan 'De Binnenvaart BV' te beginnen, dan is er te weinig kracht.

Denk er eens over, praat eens met uw buurman, en lees dit artikel nog 
eens goed over. Indien er voldoende positieve reacties zijn ben ik graag
bereid, om samen met collega's, 'De Binnenvaart BV' op te zetten. 

Ik verwacht wel een reactie van U, een ansichtkaart met Uw naam, 
scheepsnaam en adres is voldoende. Vermeld wel duidelijk 'VOOR' of 
'TEGEN'. Dit verplicht u tot niets maar geeft mij een duidelijk beeld 
of ik ermee door moet gaan.

Een Goede Vaart,
Elbert Vissers ms 'Tecarli'
Elbert Vissers, ms Tecarli, p/a Heer Oudenlandslaan 45, 3335 LB Zwijndrecht.
E-mail: tecarli@per.nl
VAART! plaatst bovenstaand bericht, in de oorspronkelijke tekst afkomstig van de betreffende organisatie, maar draagt geen verantwoordelijkheid voor de inhoud.
Organisaties, diensten en bedrijven kunnen hun (pers)berichten ter plaatsing aanbieden bij dvdm@compuserve.com.