VAART! Archief 98/2
Editie 1.1 van 30.3.98 - © 1998 - VAART! Info
VAART! Archief 98/2Editie 1.1 van 30.3.98 - © 1998 - VAART! Info |
|
Jorritsma fier op Noord-Zuid beleid
'Het hoofddoel van deze wet, namelijk het bereiken van rust en
stabiliteit op deze deelmarkt, lijkt vooralsnog te slagen, getuige het
geringe aantal incidenten dat in de afgelopen periode heeft
plaatsgevonden.' Dat schrijft minister Jorritsma (V&W) in haar
Evaluatierapport
Tijdelijke wet vrachtverdeling Noord-Zuid-vervoer, dat 11 februari
in de Tweede Kamer besproken werd.
Ze gaat in op het Monitoring-onderzoek van het NEA, het toezicht op de
naleving van de wet, het overleg met Wallonië over de toepasselijkheid
van de wet, het rapport van de Nationale Ombudsman, consequenties voor
de inwerkingtreding van Richtlijn 96/75/EG, en het rapport van
bevindingen van het Overlegorgaan Goederenvervoer. Maar of er nu
werkelijk van een toename in het vervoer sprake is? Het
ANP pikte
als belangrijkste nieuws op, dat de minister zich inzet tegen discriminatie van
Nederlandse schippers in Frankrijk.
Emoties op de woonbootsite
Op Jurjen Heeck's Woonbootsite
lopen de emoties hoog op. 'Als je een afscheidsfeestje voor een collega bijwoont en je drinkt een
paar borrels mag je in Nederland nog steeds de hoofdstad besturen, ook
al heeft beschonken regeren nogal wat consequenties voor het leven van
derden', reageert Heeck zijn woede af.
De Amsterdamse woonbootbewoners eisen verzegeling van de geluidsbanden van de gemeenteraadsvergadering over het verwijderen van 120 illegale woonboten. Zij menen dat de kennelijke staat van enkele raadsleden en de vertrekkende wethouder Ernst Bakker tijdens de vergadering van invloed is geweest op het besluit. Lees ook het artikel Amsterdamse raad akkoord met geweld tegen illegale woonboten in Weekblad Schuttevaer.
Rotterdam één voor transportonderwijs
'Revolutionair' en 'een onderwijskathedraal' noemen ze in de Maasstad de
bundeling op alle niveaus van het onderwijs in transport en logistiek.
Het gaat erom de hele keten van voorbereidend beroepsonderwijs tot
wetenschappelijk onderwijs weer bij elkaar te brengen in de European
Transport Academy (ETA). Initiatiefnemers zijn het Scheepvaart en
Transportcollege (STC), de Hogeschool voor Economische Studies (HES),
Hogeschool Rotterdam en Omstreken (HR&O), die beide het hoger
beroepsonderwijs vertegenwoordigen, de Erasmus Universiteit, de
havenondernemersvereniging SVZ en de Stichting Kennisinfrastructuur
Mainport Rotterdam, waarin onder andere de overheid deelneemt. Op de
Lloydpier moet een gebouw van 20.000 m2 verrijzen, dat 50-70 miljoen
gulden kost, en waar bijvoorbeeld ook alle peperdure simulatoren voor
iedereen beschikbaar zullen zijn.
De Schelde strijdt om te overleven
Het Rijk en de sukkelende Koninklijke Schelde Groep in
Vlissingen hebben de afgelopen weken intensief overlegd over een
overlevingsplan voor het concern. Ook minister Wijers van Economische
Zaken en staatssecretaris Gmelich Meijling van Defensie zijn bij het
overleg betrokken. De bewindslieden spelen een rol in het overleg, omdat
De Schelde voor 90 procent in handen van de Staat is. Bovendien is De
Schelde een belangrijke leverancier van Defensie. Minister Wijers en het bestuur van
KSG hebben gezamenlijk aan drs Max de Jong opdracht
gegeven een advies uit te brengen over de toekomstige positie van De Schelde.
'Brentspar wordt niet afgezonken'
Shell ziet definitief af van plannen om het boorplatform Brent Spar af te
zinken. Het platform wordt in stukken gesneden en die delen worden
gebruikt bij de aanleg van een kade in de Noorse havenplaats Mekjarvik
bij Stavanger.
Contouren van Duits webaanbod binnenvaart
Met de nieuwe site van Bonapart
komt er iets meer contour in het Duitse webaanbod op het gebied van de
binnenvaart. Bonapart is een adviesorganisatie onder aanvoering van Kurt Schrömgens,
een particulier binnenvaartondernemer, bekend van het
samenwerkingsverband Bonamare en als BDS-bestuurslid. Op de site staan veel Duitse binnenvaartnieuwtjes,
en een 'Surfbrett' met links.
Een andere Duitse site bestaat al langer, maar gaat schuil op de achtergrond: Schifferbörse Duisburg, met veel statistische gegevens tot en met 1996, en achtergrondinformatie.
Emissienormen voor scheepsmotoren
Er komen emissienormen voor nieuwe motoren voor de
binnenvaart. Nederland neemt hiervoor het initiatief in internationaal
verband. Tegelijk wordt onderzocht of er mogelijkheden zijn om
vervroegde introductie van schone motoren in de binnenvaart te
stimuleren. Dit staat in de voortgangsnota Scheepvaart en Milieu, waarmee het
kabinet heeft ingestemd. De nota is een vervolg op het Milieubeleidsplan
voor de Scheepvaart, dat in 1991 is verschenen. In de voortgangsnota is
het milieubeleid voor de zeevaart en de binnenvaart in de periode
1998-2001 vastgelegd.
TOPILOT: afstandsonderwijs schipperskinderen
In Brussel werd het Europese TOPILOT-project
gepresenteerd door EFECOT, de Europese club voor onderwijs aan kinderen
van de reizende beroepsbevolking. Men is gestart met een proef voor
afstandsonderwijs aan kinderen van ouders die een reizend beroep hebben
in Nederland, Duitsland, België en het Verenigd Koninkrijk. In elk land
krijgen twintig ouders de beschikking over onder meer een cd-i speler,
een modem en multimediaal lesmateriaal voor voorbereidend rekenen en
lezen. Vanuit Nederland doet de Landelijke Stichting voor Onderwijs aan
Varende Kleuters - LSOVK
aan het project mee.
Telematica-discussie bij V&W van start
De site van
het Coördinatiepunt Telematica (CPT) is vorige week al geopend, eind februari
start bij deze speerpunt-afdeling van Verkeer & Waterstaat
ook het Telematica discussieforum.
Iedereen kan er z'n zegje doen over het Telematica-beleid.
Er is een mogelijkheid om rechtstreeks in contact te komen met
de mensen achter het CPT. Eerst wat
nota's tot je nemen,
of je inschrijven voor de Nieuwsbrief Telematica kan ook.
Wie nog meer wil weten kan uiteraard ook terecht bij VAART! Telematica.
SDU probeert wettensite van Web te halen
De wettensite Legislatio is
de SDU (v/h Staatsuitgeverij) een doorn in het oog. SDU-dochter
Koninklijke Vermande heeft inmiddels een kort geding aangespannen
tegen Pavle Bojkovski, de student rechten die enige tientallen
wetten op het Web heeft gezet. De site is anderhalve
maand in de lucht, is de eerste maand door 2000 mensen bezocht, en onderwerp van
een juridische discussie waar zich dure advocaten over buigen.
Met de Zoekmachine
van de site is het een koud kunstje om bijvoorbeeld alle wetgeving over
'scheepvaart' te achterhalen. Van VAART! mag Legislatio blijven. En overigens
zijn wetten op grond van artikel 11 van de Auteurswet vrij van auteursrecht.
Iedereen mag ze kopiëren en uitgeven. Het kort geding dient op 11 maart voor de
president van de rechtbank in Den Haag.
|
Nieuws, vragen, suggesties of opmerkingen over VAART! kun je kwijt bij de redactie op 
